Набор для снятия форсунок Citroen / Peugeot 2.0 / 2.2HDI QUATROS QS20191 - QS20191

Набор инструментов для снятия форсунок Common Rail на дизельных двигателях Citroën и Peugeot HDi.

Этот комплект позволяет снимать плотно прилегающие форсунки без снятия головки цилиндров.

Комплектация:

• Тянущий мост, который идеально подходит для головки блока цилиндров PSA
• Специальная система винтов, что позволяет быстро и легко снимать форсунки

Двигатели:

• PSA 2.0 и 2.2 HDI (110, 135 PS)

Коды двигателя: DW10ATED4 (RHM), DW10ATED4 / L4 (RHT), DW10JATED4 (RHW), DW12ATED4 / L4 (4HW)

Модели:

• Форсунки Bosch
• Форсунки Siemens

описание предмета

• 1 Мост
• 2 3 х упора для моста 
• 3 2 силовых винта - резьба 17 мм, 25 мм x шаг 1 мм
• 4 Гайка
• 5 Головки для форсунок 25 мм, 29 мм
• 6 шестигранный ключ- ½ "

Перед началом работы с топливной системой убедитесь, что топливная система НЕ находится под давлением. Обратитесь к руководству производителя, чтобы узнать, как сбросить давление в системе.

• Отсоедините провода и соединения форсунок согласно инструкции производителя.
• Удалите накипь вокруг инжектора.
• Снимите крышку с инжектора, используя соответствующюю головку 

Удаление внутренней втулки. 

• Удалите внутренние части из инжектора, чтобы получить доступ использовать шестигранный ключ  Может потребоваться принудительное удаление каналов инжектора. Вставьте шестигранник во внутреннюю втулку.
• Поверните шестигранник против часовой стрелки, используя головку 21 мм, чтобы снять внутреннюю втулку 
• Выберите соответствующий силовой винт и вверните в резьбу инжектора и затяните подходящим гаечным ключом 

Снятие инжектора.

• Необходимо будет снять крышку клапанов двигателя и, возможно, болт коллектора, пожалуйста, обратитесь к инструкции производителя для инструкции. Удаление определенных болтов даст отверстия, подходящие для упоров моста.
• Наденьте перемычку на силовой винт, вставив ножки в соответствующие отверстия для прочной опоры 

Примечание: одна ножка является плоской и должна опираться на верхней части головки цилиндров, а не вставляться в отверстие для болта.

• Закрутите гайку силового винта на силовой винт до упора.
• С помощью соответствующих гаечных ключей удерживайте нажимной винт и затяните гайку, инжектор должен постепенно выскользнуть.
• После удаления инжектора рекомендуется устанавливать только новый или восстановленный инжектор. Следуйте инструкциям производителя по рис.3 и инструкциям по безопасности.