Виброгаситель коленвала VAG TFSI 1.8, 2.0 S-90208 SATRA - S-90208
- Цена: 3 108 грн.
-
Фиксатор виброгасителя коленвала VAG TFSI 1.8 / 2.0 SATRA S-90208
Описание
Инструмент SATRA S-90208 предназначен для фиксации виброгасителя коленчатого вала на бензиновых двигателях VAG 1.8 и 2.0 TSI/TFSI. Используется при обслуживании и ремонте двигателей, когда требуется снятие центрального болта виброгасителя и звёздочки цепи ГРМ.
На данных двигателях звёздочка цепи ГРМ не имеет шпоночного соединения и удерживается исключительно за счёт усилия затяжки центрального болта. При его снятии существует высокий риск смещения фаз газораспределения. Данный инструмент позволяет надёжно зафиксировать коленчатый вал и сохранить правильное положение распределительного механизма во время ремонта.
Набор разработан для профессионального применения на СТО и обеспечивает безопасное и точное выполнение работ без нарушения фаз ГРМ.
Преимущества
-
Предотвращает смещение фаз ГРМ
-
Обеспечивает надёжную фиксацию коленчатого вала
-
Не требует демонтажа дополнительных узлов
-
Предназначен для двигателей без шпоночного соединения
-
Прочный инструмент для профессионального использования
-
Незаменим при обслуживании двигателей VAG TSI/TFSI
Характеристики
-
Тип: фиксатор виброгасителя коленвала
-
Назначение: фиксация коленчатого вала при снятии виброгасителя
-
Совместимость двигателей: VAG 1.8 / 2.0 TSI, TFSI
-
Код инструмента: S-90208
-
Производитель: SATRA
Применение
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen (двигатели 1.8 и 2.0 TSI/TFSI)
Полный список моделей и кодов двигателей соответствует требованиям VAG.
фиксатор виброгасителя коленвала VAG, инструмент VAG TFSI, SATRA S-90208, фиксация коленвала 1.8 TSI, фиксация коленвала 2.0 TFSI, инструмент для ГРМ VAG
S-VD4C SATRA
Фиксаторы ГРМ - это высокоточный инструмент, предназначенный исключительно для точной фиксации валов в необходимом положении при замене ремня или цепи ГРМ, регулировке фаз и других сервисных операциях. Их основная задача - обеспечить корректное позиционирование в соответствии с требованиями производителя двигателя.
Важно понимать, что фиксаторы не являются силовым инструментом. Они не предназначены для удержания шкивов или шестерен при откручивании или затяжке болтов. Использование фиксаторов в качестве упора для срыва крепежа может привести к их деформации, потере точности или полному выходу из строя. Даже незначительное искривление влияет на правильность установки фаз и может стать причиной серьезных повреждений двигателя.
Для удержания шкивов, звездочек и шестерен во время демонтажа или монтажа необходимо применять специальные удерживающие ключи и фиксирующие приспособления, рассчитанные именно на силовые нагрузки. Это отдельная категория инструмента, изготовленная с учетом высоких крутящих моментов и обеспечивающая безопасную работу без риска повреждения точного оснащения.
Аналоги
О производителе
