Віброгасник колінвалу VAG TFSI 1.8, 2.0 S-VD4C SATRA - S-90208
Фіксатор віброгасника колінчастого вала VAG TFSI 1.8 / 2.0 SATRA S-90208
Опис
Інструмент SATRA S-90208 призначений для фіксації віброгасника колінчастого вала на бензинових двигунах VAG 1.8 та 2.0 TSI/TFSI. Застосовується під час ремонту та обслуговування двигуна, коли необхідно зняти центральний болт віброгасника та зірочку ланцюга ГРМ.
У цих двигунах зірочка ланцюга ГРМ не має шпонкового з’єднання і утримується виключно силою затягування центрального болта. Під час його демонтажу існує ризик зміщення фаз газорозподілу. Даний фіксатор дозволяє надійно зафіксувати колінчастий вал і зберегти правильне положення механізму ГРМ на час виконання робіт.
Інструмент розроблений для професійного використання на СТО та забезпечує безпечне і точне виконання ремонтних операцій.
Переваги
-
Запобігає зміщенню фаз ГРМ
-
Надійно фіксує колінчастий вал
-
Не потребує демонтажу додаткових вузлів
-
Призначений для двигунів без шпонки
-
Міцна конструкція для професійного застосування
-
Необхідний інструмент для обслуговування VAG TSI/TFSI
Характеристики
-
Тип: фіксатор віброгасника колінчастого вала
-
Призначення: фіксація колінвала під час демонтажу віброгасника
-
Сумісність двигунів: VAG 1.8 / 2.0 TSI, TFSI
-
Код інструмента: S-90208
-
Виробник: SATRA
Застосування
Audi, Seat, Skoda, Volkswagen (двигуни 1.8 та 2.0 TSI/TFSI)
Повний перелік моделей і кодів двигунів відповідає специфікаціям VAG.
фіксатор віброгасника колінвала VAG, інструмент VAG TFSI, SATRA S-90208, фіксація колінвала 1.8 TSI, фіксація колінвала 2.0 TFSI, інструмент для ГРМ VAG
S-VD4C SATRA
Фіксатори ГРМ - це високоточний інструмент, призначений виключно для точної фіксації валів у необхідному положенні під час заміни ременя або ланцюга ГРМ, регулювання фаз та інших сервісних операцій. Їх головне завдання - забезпечити правильне позиціонування відповідно до технічних вимог виробника двигуна.
Важливо розуміти, що фіксатори не є силовим інструментом. Вони не призначені для утримання шківів або шестерень під час відкручування чи затягування болтів. Використання фіксаторів як упору для зриву кріплення може призвести до їх деформації, втрати точності або повного виходу з ладу. Навіть незначне викривлення впливає на правильність виставлення фаз і може стати причиною серйозних пошкоджень двигуна.
Для утримання шківів, зірочок та шестерень під час демонтажу чи монтажу необхідно застосовувати спеціальні утримуючі ключі та фіксуючі пристрої, розраховані саме на силові навантаження. Це окрема категорія інструменту, яка виготовляється з урахуванням великих крутних моментів і забезпечує безпечну роботу без ризику пошкодження точного оснащення.
Аналоги
Про виробника
