Пристрій для монтажу гасника коливань ланцюга ГРМ VAG TFSI 1.8, 2.0 - 6626 JTC
Пристосування для монтажу гасителя коливань ланцюга ГРМ VAG TFSI 1.8, 2.0 JTC 6626
Професійний інструмент JTC 6626 призначений для фіксації зірочок приводу ланцюга ГРМ під час встановлення або демонтажу гасителя коливань на бензинових двигунах VAG серії EA888. Забезпечує точну синхронізацію вузлів і безпечне виконання ремонтних робіт без ризику зміщення фаз газорозподілу.
Є незамінним при обслуговуванні 4-циліндрових двигунів 1.8 та 2.0 TFSI, зокрема під час заміни демпфера колінчастого вала або переднього сальника.
Характеристики:
- Бренд - JTC
- Модель - 6626
- Тип - пристосування для фіксації ГРМ
- Призначення - монтаж/демонтаж гасителя коливань
- Сумісність двигунів - 1.8 / 2.0 TFSI (EA888)
- OEM відповідність - T10531
- Довжина - 0.355 м
- Ширина - 0.25 м
- Висота - 0.09 м
- Вага - 1.693 кг
Комплектація:
- Інструмент для зняття шківа колінчастого вала
- Затяжні штифти (3 шт.)
- Рифлена гайка
Переваги:
- Точна фіксація зірочок ГРМ
- Запобігає зміщенню фаз газорозподілу
- Підходить для широкого спектра двигунів EA888
- Відповідність OEM стандарту T10531
- Професійна якість для СТО та майстерень
- Спрощує демонтаж і встановлення демпфера
Застосування:
Audi: A3, A4, A5, A6, Q3, Q5, TT
Volkswagen: Beetle II, Eos, Golf VI, Golf VII, Jetta III, Jetta IV, Passat, Scirocco III, Tiguan, T5, T6
Seat: Alhambra, Altea, Exeo, Leon, Toledo
Skoda: Octavia II, Superb II, Yeti
Коди двигунів:
BYT, BZB, CABA, CABB, CABD, CADA, CAEA, CAEB, CAWA, CAWB, CBFA, CCTA, CCZA, CCZB, CCZC, CCZD, CDAA, CDAB, CDHA, CDHB, CDNB, CDNC, CDND, CESA, CETA, CFKA, CFPA, CGYA, CHHA, CHHB, CJBA, CJEB, CJKA, CJKB, CJSA, CJSB, CNCD, CPLA, CPSA
пристрій T10531, фіксатор ГРМ VAG, JTC 6626, інструмент для TFSI EA888, фіксація шестерень ГРМ
Фіксатори ГРМ - це високоточний інструмент, призначений виключно для точної фіксації валів у необхідному положенні під час заміни ременя або ланцюга ГРМ, регулювання фаз та інших сервісних операцій. Їх головне завдання - забезпечити правильне позиціонування відповідно до технічних вимог виробника двигуна.
Важливо розуміти, що фіксатори не є силовим інструментом. Вони не призначені для утримання шківів або шестерень під час відкручування чи затягування болтів. Використання фіксаторів як упору для зриву кріплення може призвести до їх деформації, втрати точності або повного виходу з ладу. Навіть незначне викривлення впливає на правильність виставлення фаз і може стати причиною серйозних пошкоджень двигуна.
Для утримання шківів, зірочок та шестерень під час демонтажу чи монтажу необхідно застосовувати спеціальні утримуючі ключі та фіксуючі пристрої, розраховані саме на силові навантаження. Це окрема категорія інструменту, яка виготовляється з урахуванням великих крутних моментів і забезпечує безпечну роботу без ризику пошкодження точного оснащення.
Аналоги
Про виробника
