Приспособление для замены тормозной жидкости,пневматическое с набором переходников. FRSG F-9T3608U (04B4023) - F-9T3608U(04B4023)

Пневматическое устройство FRSG F-9T3608U (04B4023) предназначено для быстрой, безопасной и профессиональной замены тормозной жидкости в тормозной системе и системе сцепления автомобилей. Инструмент позволяет выполнять работу одному человеку без риска завоздушивания системы. Резервуар высокого давления объемом 5 литров предварительно заполняется сжатым воздухом, что позволяет работать без постоянного подключения к компрессору. Длинный шланг обеспечивает комфортную работу с любыми автомобилями, а комплект из 11 адаптеров делает устройство совместимым с большинством популярных моделей.

Характеристики:

• Производитель - FRSG.
• Артикул - F-9T3608U (04B4023).
• Тип - Пневматическое устройство для замены тормозной жидкости.
• Назначение - Для тормозной системы и системы сцепления.
• Емкость резервуара - 5 л.
• Максимальное рабочее давление воздуха - 0,27 МПа.
• Требуемый расход воздуха - 100 л/мин.
• Уровень звукового давления - ≤70 дБ(А).
• Уровень звуковой мощности - ≤85 дБ(А).
• Уровень вибрации - ≤2,5 м/с².
• Диаметр манометра - 45 мм.
• Длина шланга адаптера - 5 м.
• Длина шланга - 6 м.
• Стандарт подключения воздуха (PT) - Стандарт.
• Вес инструмента - 9 кг.
• Вес в упаковке - 8,7 кг.
• Размер упаковки - 475×415×300 мм.

Преимущества:

• Замена тормозной жидкости одним человеком.
• Работа без риска завоздушивания системы.
• Предварительное заполнение резервуара сжатым воздухом.
• Возможность работы без постоянного подключения компрессора.
• Большая емкость резервуара.
• Длинный шланг для удобной работы.
• Набор из 11 адаптеров для большинства популярных автомобилей.
• Простое и безопасное использование.

Комплектация:

• Пневматическое устройство - 1шт.
• Резервуар 5 л - 1шт.
• Адаптеры - 11шт.

Применение:

• Подключить устройство к компрессору и резервуару с тормозной жидкостью.
• Установить необходимый адаптер на расширительный бачок тормозной системы.
• Включить компрессор и открыть сливной кран.
• После слива старой жидкости закрыть кран и перевести устройство в режим заполнения.
• Заполнить систему новой тормозной жидкостью до необходимого уровня.
• Повторить процедуру для системы сцепления.