Устройство для проверки люфтов и диагностики подвески QUATROS QS12418

Описание товара

QUATROS QS12418 — профессиональное ручное устройство для диагностики люфтов в подвеске, рулевом управлении и колесных узлах автомобиля. Инструмент устанавливается непосредственно на колесо и позволяет создавать контролируемое раскачивание колеса в разных направлениях, благодаря чему мастер может быстрее обнаружить люфты и износ деталей ходовой части.

Главное преимущество QS12418 — возможность проводить проверку под естественной нагрузкой подвески, когда автомобиль стоит колесами на полу, площадке или соответствующей диагностической платформе. Это важно, поскольку некоторые люфты могут проявляться иначе, когда подвеска полностью разгружена на обычном подъемнике.

Устройство фиксируется на колесе и работает по принципу рычага. Благодаря увеличенному плечу мастер может прикладывать к колесу значительное контролируемое усилие без необходимости раскачивать его непосредственно руками. Перемещение колеса вверх-вниз или из стороны в сторону помогает определить наличие нежелательного люфта и локализовать изношенный узел.

Инструмент подходит для передних и задних колес и рассчитан на шины с наружным диаметром приблизительно 550–800 мм. Такой диапазон позволяет использовать устройство с широким спектром легковых автомобилей, кроссоверов и других транспортных средств с подходящими размерами колес.

Что позволяет проверять

С помощью QUATROS QS12418 можно выявлять люфты и признаки износа в таких узлах:

• шаровые опоры;
• ступичные подшипники;
• верхние опоры амортизационных стоек;
• шарниры подвески;
• компоненты рулевого управления;
• другие соединения ходовой части, люфт которых проявляется при контролируемом перемещении колеса.

Устройство создает необходимое движение и нагрузку на колесо, а окончательная локализация неисправности выполняется мастером путем визуального и механического контроля соответствующих узлов.

Диагностика под нагрузкой

QS12418 позволяет проверять ходовую часть, когда вес автомобиля нагружает подвеску в положении, близком к нормальным условиям эксплуатации.

Это дает возможность:

• проверять люфты без полного вывешивания подвески;
• создавать контролируемую нагрузку на колесо;
• быстрее локализовать источник стука или люфта;
• сравнивать состояние левой и правой стороны;
• проводить первичную диагностику без сложного стационарного оборудования.

Принцип работы

Зажимная часть устройства устанавливается на колесо подходящего диаметра и надежно фиксируется. Длинный рычаг позволяет мастеру перемещать колесо в необходимом направлении.

В зависимости от направления приложения усилия колесо можно раскачивать:

• вверх-вниз;
• вправо-влево;
• в направлениях, необходимых для проверки конкретного узла.

Увеличенное плечо рычага позволяет создавать значительное усилие при сравнительно небольшом перемещении рукоятки, благодаря чему даже небольшие люфты становятся заметнее.

Преимущества

• Быстрая диагностика люфтов подвески
• Проверка компонентов рулевого управления
• Диагностика под естественной нагрузкой автомобиля
• Установка непосредственно на колесо
• Большое плечо рычага для создания контролируемого усилия
• Помогает обнаруживать небольшие люфты
• Проверка шаровых опор
• Диагностика ступичных подшипников
• Проверка верхних опор амортизационных стоек
• Подходит для передних и задних колес
• Рабочий диапазон диаметра шин 550–800 мм
• Не требует стационарного люфт-детектора
• Удобен для СТО, автосервисов и диагностических постов
• Ручная конструкция без подключения электричества или пневматики

Применение

Устройство может использоваться:

• на полу СТО;
• на ровной площадке;
• на соответствующей диагностической платформе или подъемнике, где колеса остаются под нагрузкой;
• при первичной диагностике ходовой части;
• при поиске источника стука в подвеске;
• при проверке автомобиля перед ремонтом или после замены компонентов.

Характеристики

• Производитель: QUATROS
• Артикул: QS12418
• Тип: ручное устройство для диагностики люфтов
• Конструкция: колесный зажим с рычагом
• Назначение: диагностика подвески и рулевого управления
• Диапазон наружного диаметра шин: 550–800 мм
• Ориентировочный диапазон колес по спецификации производителя: 13"–22"
• Применение: передние и задние колеса
• Проверка под нагрузкой: да
• Рекомендуемое положение автомобиля: колесами на полу, площадке или соответствующей диагностической платформе
• Принцип работы: механический, рычажный
• Привод: ручной
• Применение: профессиональное

Примечание: основным параметром совместимости является фактический наружный диаметр шины 550–800 мм. Обозначение 13"–22" является ориентировочным, поскольку наружный диаметр колеса зависит не только от диаметра диска, но и от ширины и профиля шины.

устройство для проверки люфтов QUATROS QS12418, диагностика подвески, люфт детектор подвески, ручной люфт детектор, рычаг для проверки подвески, проверка шаровых опор, проверка ступичного подшипника, диагностика рулевого управления, проверка ходовой автомобиля, инструмент для диагностики подвески, проверка люфтов колеса, QS12418