Пристрій для перевірки люфтів та діагностики підвіски QUATROS QS12418 - QS12418
Пристрій для перевірки люфтів та діагностики підвіски QUATROS QS12418
Опис товару
— професійний ручний пристрій для діагностики люфтів у підвісці, рульовому керуванні та колісних вузлах автомобіля. Інструмент встановлюється безпосередньо на колесо та дозволяє створювати контрольоване розгойдування колеса в різних напрямках, завдяки чому майстер може швидше виявити люфти та зношування деталей ходової частини.
Головна перевага QS12418 — можливість виконувати перевірку , коли автомобіль стоїть колесами на підлозі, майданчику або відповідній діагностичній платформі. Це важливо, оскільки деякі люфти можуть проявлятися інакше, коли підвіска повністю розвантажена на звичайному підйомнику.
Пристрій фіксується на колесі та працює за принципом важеля. Завдяки збільшеному плечу майстер може прикладати до колеса значне контрольоване зусилля без необхідності розгойдувати його руками. Переміщення колеса допомагає визначити наявність небажаного люфту та локалізувати зношений вузол.
Інструмент підходить для передніх і задніх коліс та розрахований на шини зовнішнім діаметром приблизно . Такий діапазон охоплює широкий спектр легкових автомобілів, кросоверів та інших транспортних засобів із відповідним розміром колеса.
Що дозволяє перевіряти
За допомогою QUATROS QS12418 можна виявляти люфти та ознаки зношування в таких вузлах:
- кульові опори;
- ступичні підшипники;
- верхні опори амортизаційних стійок;
- шарніри підвіски;
- компоненти рульового керування;
- інші з'єднання ходової частини, люфт яких проявляється під час контрольованого переміщення колеса.
Пристрій створює навантаження та рух колеса, а остаточна локалізація несправності виконується майстром шляхом візуального та механічного контролю відповідних вузлів.
Діагностика під навантаженням
QS12418 дозволяє перевіряти ходову частину, коли вага автомобіля навантажує підвіску у положенні, близькому до нормальних умов експлуатації.
Це дає можливість:
- перевіряти люфти без повного розвантаження підвіски;
- створювати контрольоване навантаження на колесо;
- швидше локалізувати джерело стуку або люфту;
- порівнювати стан лівої та правої сторони;
- проводити первинну діагностику без складного стаціонарного обладнання.
Принцип роботи
Затискна частина пристрою встановлюється на колесо відповідного діаметра та надійно фіксується. Довгий важіль дозволяє майстру переміщувати колесо в необхідному напрямку.
Залежно від напрямку прикладеного зусилля колесо можна розгойдувати:
- вгору-вниз;
- вправо-вліво;
- у напрямках, необхідних для перевірки конкретного вузла.
Збільшене плече важеля дозволяє створити достатнє зусилля навіть при незначному русі рукоятки, завдяки чому невеликі люфти стають помітнішими.
Переваги
- Швидка діагностика люфтів підвіски
- Перевірка компонентів рульового керування
- Можливість діагностики під природним навантаженням автомобіля
- Інструмент встановлюється безпосередньо на колесо
- Значне плече важеля для створення контрольованого зусилля
- Допомагає виявляти навіть невеликі люфти
- Перевірка кульових опор
- Діагностика ступичних підшипників
- Перевірка верхніх опор амортизаційних стійок
- Підходить для передніх та задніх коліс
- Робочий діапазон діаметра шин 550–800 мм
- Не потребує стаціонарного люфт-детектора
- Зручний для СТО, автосервісів та діагностичних постів
- Ручна конструкція без необхідності підключення електрики або пневматики
Застосування
Пристрій може використовуватися:
- на підлозі СТО;
- на рівному майданчику;
- на відповідній діагностичній платформі або підйомнику, де колеса залишаються під навантаженням;
- під час первинної діагностики ходової частини;
- при пошуку джерела стуку в підвісці;
- під час перевірки автомобіля перед ремонтом або після заміни компонентів.
Характеристики
- Виробник:
- Артикул:
- Тип: ручний пристрій для діагностики люфтів
- Конструкція: затиск на колесо з важелем
- Призначення: діагностика підвіски та рульового керування
- Діапазон діаметра шин:
- Орієнтовний діапазон коліс за специфікацією виробника:
- Застосування: передні та задні колеса
- Перевірка під навантаженням:
- Рекомендоване положення автомобіля: колесами на підлозі, майданчику або відповідній діагностичній платформі
- Принцип роботи: механічний, важільний
- Привід: ручний
- Застосування: професійне
основним параметром сумісності є фактичний . Позначення 13"–22" є орієнтовним, оскільки зовнішній діаметр колеса залежить не тільки від діаметра диска, а й від ширини та профілю шини.
пристрій для перевірки люфтів QUATROS QS12418, діагностика підвіски, люфт детектор підвіски, ручний люфт детектор, важіль для перевірки підвіски, перевірка кульових опор, перевірка ступичного підшипника, діагностика рульового керування, перевірка ходової автомобіля, інструмент для діагностики підвіски, перевірка люфтів колеса, QS12418
Аналоги
Про виробника
