Съемник форсунок (MB CDI 611.612.613) Common Rail - 907G11 F
Снятие форсунок дизельных двигателей, без разборки ГБЦ (CDI и Common Rail).
Применение съемника: двигателя MERCEDES CDI модели моторов 611.612.613
Этот съемник форсунок из шести частей с обратным молотком был специально разработан для снятия прикипевших форсунок на автомобилях Mercedes Benz, оснащенных двигателями CDi. Извлечение форсунок из ГБЦ может быть затруднено, поэтому возникает необходимость в использовании обратного молотка и съемника. В комплект также входит метчик для очистки резьбы болта, который удерживает зажим инжектора, который поднимается при снятии крепежного болта. В очень сложных случаях с помощью этого инструмента необходимо снять головки цилиндров, чтобы вытащить инжектор, что сделает работу более дорогой и значительно более длительной.
Инструкция
|
Обратный молоток со стержнем M18 и гайкой (серебристый) Внутренняя вилка (черная) M6 HSS Резьбовой метчик
Внутренний крюк подходит под инжектор, а с помощью обратного молотка инжектор вытаскивается. Форсунки крепятся к головке блока цилиндров с помощью стопорного винта. Он часто повреждается и подвергается коррозии и нуждается в повторной резьбе и замене фиксирующего винта. |  |
|
Внешняя вилка Резьбовой стержень с шестигранной головкой 22 мм (черный)
Внешняя вилка находится под инжектором, а планка завинчивается, выталкивая инжектор.
. |
|
|
Резьбовой переходник Обратный молоток со стержнем M18 и гайкой (серебристый) Эта опция является последним шансом перед снятием головки цилиндров. Снимите верхнюю часть инжектора, прикрепите резьбовой переходник к инжектору и обратный молоток к резьбовому переходнику с помощью стержня и гайки (серебристые). Если этот метод успешен, вероятно, инжектор будет поврежден и нуждается в замене. |  |
Цена: 3 919 грн.
Артикул
51498
О производителе
