Фиксатор распредвала VAG 1.0L, 1.2L, 1.4L EA211. 2.0L FSi, TSi FALCON F04133 - F04133
F04133
Профессиональный набор инструментов для точной установки фаз газораспределения в современных бензиновых двигателях с турбонаддувом и непосредственным впрыском топлива.
-
Фиксация коленчатого и распределительного валов
-
Установка момента зажигания в верхней мертвой точке (ВМТ)
-
Демонтаж и установка распределительного вала
-
Замена ремня ГРМ
-
Обслуживание масляного насоса
-
Замена гасителя крутящих колебаний
-
Проверка регулировки натяжных роликов
Дополнительные штифты разных диаметров позволяют работать с большим количеством вариантов шкивов.
-
(с 2011 года)
-
(с 2016 года)
-
Другие модели группы VAG оснащены двигателями серии EA211.
-
Разводной ключ (длина 425 мм, диапазон захвата: 0-140 мм)
-
Штифт длиной 30 мм, Ø 11,5 мм.
-
Штифт длиной 27,4 мм, Ø 12/10/6 мм (3 ступени)
-
Штифт длиной 27,4 мм, Ø 4,8 мм.
-
Штифт 6×15 мм
-
Штифт 12×15 мм
-
Штифт Ø 17×15 мм
-
Штифт Ø 20×15 мм
-
Штифт M10×15 мм – 12-гранная звезда
-
Штифт M12×15 мм – 12-гранная звезда
-
Адаптер для фиксации звездочки распределительного вала
-
Обеспечивает точную настройку фаз ГРМ без риска смещения
-
Подходит для широкого спектра бензиновых двигателей группы VAG
-
Комплект включает в себя все необходимые фиксаторы и адаптеры
-
Надежная конструкция для длительного использования на СТО или в гаражных условиях
Спросить у ChatGPT
Фиксаторы ГРМ - это высокоточный специальный инструмент, предназначенный исключительно для точной фиксации валов в необходимом положении при замене ремня или цепи ГРМ, регулировке фаз газораспределения и выполнении других сервисных операций. Их основная задача - обеспечить корректное позиционирование в соответствии с требованиями производителя двигателя.
Важно понимать, что фиксаторы ГРМ не являются силовым инструментом. Они не предназначены для удержания шкивов, звездочек или шестерен при откручивании либо затяжке болтов. Использование фиксаторов в качестве упора для срыва или затяжки крепежа может привести к их деформации, потере точности или полному выходу из строя. Даже незначительное искривление влияет на правильность установки фаз и может стать причиной серьезных повреждений двигателя.
Для удержания шкивов, звездочек и шестерен во время демонтажа или монтажа необходимо применять специальные удерживающие ключи и фиксирующие приспособления, рассчитанные именно на силовые нагрузки. Это отдельная категория инструмента, изготовленная с учетом высоких крутящих моментов и обеспечивающая безопасную работу без риска повреждения высокоточного оснащения.
Обращаем внимание: сломанный или деформированный специальный инструмент, вышедший из строя вследствие неправильного использования либо превышения допустимой нагрузки, не является гарантийным случаем, не считается заводским браком и не является основанием для возврата или обмена.
Аналоги
О производителе
