Головка для проворачивания распредвала двигателей группы VAG 1.8, 2.0 TFSI - F-9G1210T
Используется для установки и удержания регуляторов распределительного вала на последних бензиновых двигателях TFSi 1.8 и 2.0 поколения «Generation III» VAG.
OEM T40266
Дополнительная информация
- Для вращения и удержания распределительного вала впускных клапанов во время обслуживания приводной цепи.
- Двигатели: 1,8 и 2,0-литровые 4-цилиндровые двигатели прямого впрыска TFSi Gen III
- Модели: Audi A4 2008, A5 Cabriolet 2009, A5 Coupe 2008, Q5 2008, A3 2011 <
- Плюс: Seat Alhambra 2011, Exeo 2009, Altea 2011, Leon 2011, Altea XL 2009, Freetrack 2011
- Используйте с храповым механизмом 3/8 "
| Audi | A4 | 2012 TO 2015 | TFSI | 1,8 |
| A4 quattro | 2012 TO 2015 | FSI | CJEB | |
| A5 Sportback | 2011 TO 2016 | TFSI | CJSA | |
| A5 Coupe | 2011 TO 2016 | S | CJSB | |
| A3/A3 Sportback | 2012 TO 2016 | TFSI Ultra | CYGA | |
| A4 allroad | 2013 TO 2016 | X-PERIENCE | DAJB | |
| A4 quattro | 2013 TO 2016 | TSI | DAJA | |
| Q5 | 2012 TO 2016 | vRS | 2,0 | |
| S3 Saloon | 2013 TO 2014 | RS | CJSC | |
| A3 Cabrio | 2013 TO 2016 | TSI R | CJXB | |
| S3 Cabrio | 2014 TO 2016 | GTi | CJXC | |
| A5 Sportback | 2011 TO 2016 | CNCD | ||
| A5 Coupe | 2012 TO 2016 | CNCB | ||
| S3/S3 Sportback | 2013 TO 2015 | CJXB | ||
| S1/S1 Sportback | 2014 TO 2016 | CWZA | ||
| TT | 2014 TO 2016 | CHHC | ||
| S3 Sedan | 2014 TO 2016 | CJXG | ||
| A7 | 2014 TO 2016 | CYPA | ||
| A6 | 2014 TO 2016 | CJXF | ||
| A6 quattro | 2014 TO 2016 | CYNB | ||
| Q3 | 2015 TO 2016 | CULB | ||
| A1/A1 Sportback | 2015 TO 2016 | CULC | ||
| A5 Cabriolet | 2011 TO 2016 | CYPB | ||
| A6 | 2015 TO 2016 | CHHB | ||
| Seat | Leon ST | 2014 TO 2016 | CULA | |
| Leon | 2013 TO 2016 | CPLA | ||
| Skoda | Octavia III | 2013 TO 2016 | ||
| Volkswagen | Scirocco | 2014 TO 2016 | ||
| Golf VII | 2014 TO 2016 | |||
| Passat | 2015 TO 2016 | |||
| Golf Alltrack | 2014 TO 2016 | |||
| Polo | 2014 TO 2016 | |||
| Jetta | 2015 TO 2016 | |||
| Polo | 2015 TO 2016 | |||
Фиксаторы ГРМ - это высокоточный инструмент, предназначенный исключительно для точной фиксации валов в необходимом положении при замене ремня или цепи ГРМ, регулировке фаз и других сервисных операциях. Их основная задача - обеспечить корректное позиционирование в соответствии с требованиями производителя двигателя.
Важно понимать, что фиксаторы не являются силовым инструментом. Они не предназначены для удержания шкивов или шестерен при откручивании или затяжке болтов. Использование фиксаторов в качестве упора для срыва крепежа может привести к их деформации, потере точности или полному выходу из строя. Даже незначительное искривление влияет на правильность установки фаз и может стать причиной серьезных повреждений двигателя.
Для удержания шкивов, звездочек и шестерен во время демонтажа или монтажа необходимо применять специальные удерживающие ключи и фиксирующие приспособления, рассчитанные именно на силовые нагрузки. Это отдельная категория инструмента, изготовленная с учетом высоких крутящих моментов и обеспечивающая безопасную работу без риска повреждения точного оснащения.
Аналоги
Цена: 609 грн.
Артикул
9G0618 F
Цена: 210 грн.
Артикул
YT-06335