Фиксатор коленчатого вала VW Passat, Bora, Golf, Polo и Lupo (9G1301 FORCE) - 9G1301 F
Специнструмент используется для блокировки коленчатого вала при смене зубчатого ремня или проведения ремонта двигателей TDI или TDI с 1999 г.в. 1.2L TDI PD / 1.4 TDI PD / 1.9 TDI PD
Один из двух типов стопорного инструмента с зубчатой передачей, используемого для фиксации коленчатого вала через зубья шкива коленчатого вала. Используйте преимущественно для двигателей 1,2, 1,4 и 3,0 л TDi PD.
- В число приложений входят: Bora, Golf, Passat 1.9 TDi PD, Lupo 1.2, 1.4, 3.0 TDI, Polo 1.4 TDI.
- Эквивалент OEM T10050/310-085.
- Стрелка в положении «12 часов» с круглыми звездочками.
Подходит для двигателей TDI PD с полукруглым профилем зубцов шестерни.
OEM T10050//310-085.
Модели:
- Audi: A2 (2001-2006), A3 (2001-2003), A4 (1999-2004), A6 (1998-2005)
- Seat: Alhambra (1999-2010), Arosa (1999-2005), Leon (2000-2005), Toledo (2000-2005)
- Skoda: Fabia (2000-2001), Fabia II (2007-2010), Octavia (2000-2006), Octavia Tour (2005-2010), Superb (2002-2008), Roomster (2006-2007)
- Volkswagen: Beetle (2000-2011), Bora (1998-2002), Golf (1998-2012), Lupo (1999-2005), Passat (1998-2002), Polo (1999-2002), Sharan (1999-2010)
Коды двигателей:
- 1.2D TDi: ANY, AYZ
- 1.4D TDi: AMF, ATL, BHC
- 1.9D TDI: AJM, ANU, ARL, ASZ, ATD, ATJ, AUY, AVB, AVF, AWX, AXR, BSW, BTB, BVK
Фиксаторы ГРМ - это высокоточный инструмент, предназначенный исключительно для точной фиксации валов в необходимом положении при замене ремня или цепи ГРМ, регулировке фаз и других сервисных операциях. Их основная задача - обеспечить корректное позиционирование в соответствии с требованиями производителя двигателя.
Важно понимать, что фиксаторы не являются силовым инструментом. Они не предназначены для удержания шкивов или шестерен при откручивании или затяжке болтов. Использование фиксаторов в качестве упора для срыва крепежа может привести к их деформации, потере точности или полному выходу из строя. Даже незначительное искривление влияет на правильность установки фаз и может стать причиной серьезных повреждений двигателя.
Для удержания шкивов, звездочек и шестерен во время демонтажа или монтажа необходимо применять специальные удерживающие ключи и фиксирующие приспособления, рассчитанные именно на силовые нагрузки. Это отдельная категория инструмента, изготовленная с учетом высоких крутящих моментов и обеспечивающая безопасную работу без риска повреждения точного оснащения.
Аналоги
О производителе
