Фиксатор распредвала Audi/VW V6 2.6–2.8 (F-903G14, VAG 3243) - F-903G14

Name: Фиксатор распредвала Audi/VW V6 2.6–2.8 (F-903G14, VAG 3243)
Brand: FRSG
SKU: F-903G14
Price: 877 UAH
Availability: InStock

Производитель: FRSG

Доступность: На складе

Артикул: F-903G14

Код товара: 18734-FRS

Цена: 877 грн.
Кол-во

Краткие характеристики

Артикул F-903G14

Код поставщика 18734

Все характеристики

0 отзывов0

Бесплатная доставка по Киеву от 3000 грн

Фиксатор распредвала Audi/VW V6 2.6–2.8 (F-903G14, VAG 3243)

Фиксатор (установочная планка) VAG 3243 предназначен для фиксации распредвалов в положении ВМТ при замене зубчатого ремня. Является полным аналогом оригинального инструмента VAG 3243 и значительно упрощает установку и регулировку фаз ГРМ на бензиновых двигателях V6 Audi и VW.

Преимущества

Полный аналог оригинальной планки VAG 3243.
Обеспечивает точную фиксацию распредвалов в положении ВМТ.
Упрощает установку и настройку ремня ГРМ.
Подходит для популярных моделей Audi с моторами V6 2.6 и 2.8.
Высокая надежность и точность работы.

Параметры

Модель: F-903G14
Оригинальный номер: VAG 3243
Тип: фиксатор (установочная планка) распредвала
Назначение: фиксация распредвалов при обслуживании ГРМ
Материал: инструментальная сталь

Применение

Двигатели: бензиновые V6 2.6 и 2.8 л
Коды двигателей: AAH, ABC, ACZ, AEJ, AFC, AFM
Автомобили: Audi 80, 100, A4, A6, A8, Coupe, Cabriolet

фиксатор распредвала Audi V6, установочная планка VAG 3243, специнструмент для ГРМ Audi/VW, F-903G14

Свернуть

Внимание! Правила использования спец инструмента для ГРМ:

Фиксаторы ГРМ - это высокоточный инструмент, предназначенный исключительно для точной фиксации валов в необходимом положении при замене ремня или цепи ГРМ, регулировке фаз и других сервисных операциях. Их основная задача - обеспечить корректное позиционирование в соответствии с требованиями производителя двигателя.

Важно понимать, что фиксаторы не являются силовым инструментом. Они не предназначены для удержания шкивов или шестерен при откручивании или затяжке болтов. Использование фиксаторов в качестве упора для срыва крепежа может привести к их деформации, потере точности или полному выходу из строя. Даже незначительное искривление влияет на правильность установки фаз и может стать причиной серьезных повреждений двигателя.

Для удержания шкивов, звездочек и шестерен во время демонтажа или монтажа необходимо применять специальные удерживающие ключи и фиксирующие приспособления, рассчитанные именно на силовые нагрузки. Это отдельная категория инструмента, изготовленная с учетом высоких крутящих моментов и обеспечивающая безопасную работу без риска повреждения точного оснащения.