Набор для замены шкива коленвала 3 цилиндровых FORD EcoBoost Turbo/Ti-VCT c объемами 1,0 и 1,1 л. 6805 JTC - 6805 JTC
6805 JTC содержит множитель крутящего момента 5: 1, монтажные кронштейны для двигателей Ford 1.0 EcoBoost Turbo и 1.1 Ti-VCT без наддува. Болт шкива коленчатого вала затягивается с очень большим моментом.
- Коэффициент крутящего момента 5: 1, соответствует спецификации оригинального оборудования
- Обеспечивает правильную затяжку болта шкива коленчатого вала каждый раз
- Нет необходимости преобразовывать какие-либо значения крутящего момента или угловые входные данные
- Также требуется при снятии болта шкива коленвала.
- Максимальный входной крутящий момент 300 Нм - через привод с внутренней резьбой 1/2 дюйма
- Максимальный выходной крутящий момент 1500 Нм - через привод с наружной резьбой 3/4 дюйма
- Включает 6-сторонние розетки 21 мм / 24 мм A / F
- Эквивалентен оригинальным инструментам 303-1611 , 303-1611-01 , 303-1611-02
- B-MAX
- C-MAX ('11)
- C-MAX ('15)
- EcoSport
- Fiesta ('13)
- Focus ('11)
- Focus ('15)
- Grand C-MAX ('11)
- Grand C-MAX ('15)
- Grand Tourneo Connect ('14)
- Mondeo ('15)
- Tourneo Connect ('14)
- Tourneo Courier (14)
- Transit Connect ('14)
- Transit Courier ('`14)
M1CA, M1CB, M1DA, M1DD, M1JA, M1JC, M1JE, M1JH, M1JJ, M2DA, M2DB, M2DC, M2GA, M2GB, P4JA, P4JB, P4JC, P4JD, SFCA, SFCB, SFCC, SFCD, SFDB, SFJA, SFJB, SFJC, SFJD, XMJA ,XMJB, XMJC, XMJD
Фиксаторы ГРМ - это высокоточный специальный инструмент, предназначенный исключительно для точной фиксации валов в необходимом положении при замене ремня или цепи ГРМ, регулировке фаз газораспределения и выполнении других сервисных операций. Их основная задача - обеспечить корректное позиционирование в соответствии с требованиями производителя двигателя.
Важно понимать, что фиксаторы ГРМ не являются силовым инструментом. Они не предназначены для удержания шкивов, звездочек или шестерен при откручивании либо затяжке болтов. Использование фиксаторов в качестве упора для срыва или затяжки крепежа может привести к их деформации, потере точности или полному выходу из строя. Даже незначительное искривление влияет на правильность установки фаз и может стать причиной серьезных повреждений двигателя.
Для удержания шкивов, звездочек и шестерен во время демонтажа или монтажа необходимо применять специальные удерживающие ключи и фиксирующие приспособления, рассчитанные именно на силовые нагрузки. Это отдельная категория инструмента, изготовленная с учетом высоких крутящих моментов и обеспечивающая безопасную работу без риска повреждения высокоточного оснащения.
Обращаем внимание: сломанный или деформированный специальный инструмент, вышедший из строя вследствие неправильного использования либо превышения допустимой нагрузки, не является гарантийным случаем, не считается заводским браком и не является основанием для возврата или обмена.
Аналоги
С этим товаром покупают
О производителе
