Инструмент для замены шкива коленвала 3 цилиндровых FORD EcoBoost Turbo/Ti-VCT 1,0 и 1,1 л. FALCON - F04245
F04245
Мультипликатор момента с головками 21 мм/24 мм
1:5
вход 1/2", выход 3/4"
Профессиональный специализированный инструмент предназначен для в двигателях Ford 1.0 EcoBoost, Duratec, 1.1 Ti-VCT и 2.0 EcoBlue Diesel. Благодаря обеспечивается плавное и надежное приложение высокого крутящего момента без надобности в сложных расчетах.
-
позволяет достигать момента затяжки до 1500 Нм без усилий.
-
21 мм и 24 мм для покрытия большинства применений
-
без необходимости в дополнительных конверсиях значений момента или угла.
-
подходит для как ременного, так и цепного привода.
-
– подходит для ежедневного использования в автомастерских.
-
Мультипликатор момента (редуктор 1:5)
-
6-гранные головки: 21 мм и 24 мм
-
Приводной механизм: вход 1/2", выход 3/4"
-
Максимальный входящий момент: 300 Нм
-
Максимальный выходной момент: 1500 Нм
-
B-Max (2012-2018)
-
C-Max (2012-2020)
-
Grand C-Max (2017-2020)
-
EcoSport (2013-2022)
-
Fiesta (2012-2022)
-
Focus (2012-2020)
-
Mondeo (2015-2018)
-
Puma (2019-2020)
-
Transit Custom / Tourneo Custom (2019-2022)
-
Transit Courier (2014-2022)
-
Transit Connect (2013-2020)
-
Grand Tourneo Connect (2013-2018)
-
Tourneo Courier (2014-2020)
-
Tourneo Connect (2018-2020)
-
B3DA, B7DA, M1JA, M1DC, M1JU, SFDA, SFJC, XMJA, YYJA и т.д.
-
XPJA, XPJB, XYJA, XYJD и т.д.
-
Форд 303-1611
-
Форд 303-1611-01
-
Форд 303-1611-02
Фиксаторы ГРМ - это высокоточный специальный инструмент, предназначенный исключительно для точной фиксации валов в необходимом положении при замене ремня или цепи ГРМ, регулировке фаз газораспределения и выполнении других сервисных операций. Их основная задача - обеспечить корректное позиционирование в соответствии с требованиями производителя двигателя.
Важно понимать, что фиксаторы ГРМ не являются силовым инструментом. Они не предназначены для удержания шкивов, звездочек или шестерен при откручивании либо затяжке болтов. Использование фиксаторов в качестве упора для срыва или затяжки крепежа может привести к их деформации, потере точности или полному выходу из строя. Даже незначительное искривление влияет на правильность установки фаз и может стать причиной серьезных повреждений двигателя.
Для удержания шкивов, звездочек и шестерен во время демонтажа или монтажа необходимо применять специальные удерживающие ключи и фиксирующие приспособления, рассчитанные именно на силовые нагрузки. Это отдельная категория инструмента, изготовленная с учетом высоких крутящих моментов и обеспечивающая безопасную работу без риска повреждения высокоточного оснащения.
Обращаем внимание: сломанный или деформированный специальный инструмент, вышедший из строя вследствие неправильного использования либо превышения допустимой нагрузки, не является гарантийным случаем, не считается заводским браком и не является основанием для возврата или обмена.
Аналоги
О производителе
