Набор фиксаторов валов ГРМ - BMW N20 / N26, ASTA A-N2026 - A-N2026
Этот комплект ASTA A-N2026 предназначен для снятия / сборки распределительного вала для проверки и регулировки фаз газораспределения и установки времени в ВМТ ВМТ.
Специально разработан для бензиновых двигателей BMW N20 и N26.
- Инструмент для выравнивания датчика распредвала
- Центрирующий мост распредвала
- Штифт синхронизации маховика
- Инструмент для натяжения цепи привода ГРМ
(OEM: 11.9.340, 8302212831, 83302212830, 2219548)
- BMW 1 серии (F20 / 21): 125i (2012-2015)
- BMW 2 серии (F22): 228i (2014-2016), 220i Coupe (2014-2016), 228i Coupe (2014-2016), 220i Cabriolet (2015-2016)
- BMW 3 серии (F30 / 31): 320i xDrive (2012-2016), 328i (2012-2015), 328i xDrive (2012-2015)
- BMW 4 серии (F32 / 33): 420i x-Drive Coupe (2013-2016), x-Drive Gran Coupe (2014-2016), 420i Cabriolet (2014-2016)
- BMW 5 серии (F10 / 11): 520i (2011-2017), 528i, 528i / xDrive (2011-2017)
- BMW X1 (E84): xDrive 20i (2011-2015), sDrive 20i (2011-2015), xDrive 28i (2011-2015)
- BMW X3 (F25): xDrive 20i (2011-2017)
- BMW X4 (F26): xDrive 40i (2014-2016)
- BMW Z4 (E89): sDrive 20i (2011-2017), sDrive 28i (2011-2016)
- N20B20
- N20B20A
- N20B20B
- N20B20 / UO
- N20B20O0
- N26B20
| Марка | Модель | Кузов | Обьем | Вариант | Топливо | Код двигателя | Мощность | С | До |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BMW | 1 Series | (F20/21) | 2,0 | 125i | p | N20 820A | 160 (218) 5000 | 2012 | 2014 |
| BMW | 3 Series | (F30/31) | 2,0 | 320i/xDrive | p | N20 820A | 135 (184) 5000 | 2012 | 2014 |
| BMW | 3 Series | (F30/31) | 2,0 | 320i/xDrive | p | N20 820A | 135 (184) 5000 | 2012 | 2014 |
| BMW | 3 Series | (F30/31) | 2,0 | 328i | p | N26 820 | 180 (245) 6500 | 2012 | 2014 |
| BMW | 3 Series | (F30/31) | 2,0 | 328i/xDrive | p | N20 820A | 180 (245) 5000-6500 | 2012 | 2014 |
| BMW | 3 Series | (F30/31) | 2,0 | 328i/xDrive | p | N20 820A | 180 (245) 5000-6500 | 2012 | 2014 |
| BMW | 5 Series | (F10/11) | 2,0 | 520i | p | N20 8208/UO | 120 (163) 4800 | 2010 | 2014 |
| BMW | 5 Series | (F10/11) | 2,0 | 520i | p | N20 8208/UO | 135 (184) 5000 | 2011 | 2014 |
| BMW | 5 Series | (F10/11) | 2,0 | 520i | p | N20 8208/UO | 135 (184) 5000 | 2013 | 2014 |
| BMW | 5 Series | (F10/11) | 2,0 | 528i | p | N20 820A | 180 (245) 5000 | 2013 | 2014 |
| BMW | 5 Series | (F10/11) | 2,0 | 528i/xDrive | p | N20 820A | 180 (245) 5000 | 2011 | 2014 |
| BMW | X1 | (E84) | 2,0 | sDrive18i | p | N20 | 110 (150) 6400 | 2012 | 2014 |
| BMW | X1 | (E84) | 2,0 | sDrive20i | p | N20 820A | 135 (184) 5000 | 2011 | 2014 |
| BMW | X1 | (E84) | 2,0 | xDrive20i | p | N20 820 | 135 (184) 5000 | 2011 | 2014 |
| BMW | X1 | (E84) | 2,0 | xDrive28i | p | N20 82000 | 180 (245) 5000 | 2011 | 2014 |
| BMW | X3 | (F25) | 2,0 | xDrive20i | p | N20 820A | 135 (184) 5000 | 2011 | 2014 |
| BMW | X3 | (F25) | 2,0 | xDrive20i | p | N20 820A | 135 (184) 5000 | 2011 | 2014 |
| BMW | X3 | (F25) | 2,0 | xDrive28i | p | N20 820A | 180 (245) 5000 | 2012 | 2014 |
| BMW | X3 | (F25) | 2,0 | xDrive28i | p | N20 820A | 180 (245) 5000 | 2012 | 2014 |
| BMW | Z4 | (E89) | 2,0 | sDrive18i | p | N20 820A | 115 (156) 5000 | 2013 | 2013 |
| BMW | Z4 | (E89) | 2,0 | sDrive18i | p | N20 820A | 115 (156) 5000 | 2013 | 2014 |
| BMW | Z4 | (E89) | 2,0 | sDrive20i | p | N20 820A | 135 (184) 5000 | 2011 | 2014 |
| BMW | Z4 | (E89) | 2,0 | sDrive20i | p | N20 820A | 135 (184) 5000 | 2011 | 2014 |
| BMW | Z4 | (E89) | 2,0 | sDrive28i | p | N20 820A | 180 (245) 5000-6500 | 2011 | 2014 |
| BMW | Z4 | (E89) | 2,0 | sDrive28i | p | N20 820A | 180 (245) 5000-6500 | 2011 | 2014 |
Фиксаторы ГРМ - это высокоточный инструмент, предназначенный исключительно для точной фиксации валов в необходимом положении при замене ремня или цепи ГРМ, регулировке фаз и других сервисных операциях. Их основная задача - обеспечить корректное позиционирование в соответствии с требованиями производителя двигателя.
Важно понимать, что фиксаторы не являются силовым инструментом. Они не предназначены для удержания шкивов или шестерен при откручивании или затяжке болтов. Использование фиксаторов в качестве упора для срыва крепежа может привести к их деформации, потере точности или полному выходу из строя. Даже незначительное искривление влияет на правильность установки фаз и может стать причиной серьезных повреждений двигателя.
Для удержания шкивов, звездочек и шестерен во время демонтажа или монтажа необходимо применять специальные удерживающие ключи и фиксирующие приспособления, рассчитанные именно на силовые нагрузки. Это отдельная категория инструмента, изготовленная с учетом высоких крутящих моментов и обеспечивающая безопасную работу без риска повреждения точного оснащения.
Аналоги
О производителе
