Набор фиксаторов ГРМ VAG TDI 1,6/2,0 4330 JTC - 4330 JTC
Предназначен для обслуживания новейших дизельных двигателей Common Rail, которые значительно отличаются от старых двигателей PD.
Этот комплект был разработан для новейших дизельных двигателей Common Rail, которые значительно отличаются от старых двигателей PD.
Эти двигатели Common-Rail комбинируют ременные и зубчатые передачи, используя зубчатый ремень для передачи привода от коленчатого вала к одному из распредвалов, а затем с помощью зубчатых колес для передачи привода от одного распредвала к другому.
Применение:
| Audi | A3 | 1,6 | 2009- | CAYB | CAYC | ||
| A3 | A4 | A6 | Q5 | 2,0 | 2007- | CBAB | CBBB | CBAA | CFFB | CAGA CAHA | CAGB | CAHB | CAGC | |||
| Seat | Exeo | 2,0 | 2009- | CAGA | CAHA | CAGA | ||
| Volkswagen | Golf Golf Plus | 1,6 | 2009- | CAYB | CAYC | ||
| Tiguan Passat Eos Golf | 2,0 | 2008 | FCA | CAAA | CAAB | CAAC | CCHA CAVA | CBAB | CBDA | CBDD | CBBB CBAA | CBAC | CBDA | CBDC | |||
![]() |
| A | T20102 | 3359 | Центрирующий штифт впрыскивающего насоса / распределительного вала | ||||
| B | T10050 | Инструмент для блокировки шкива коленчатого вала | ||||
| C | T10100 | Инструмент для блокировки шкива коленчатого вала | ||||
| D | T10264 | Шариковый шестигранный ключ 6 мм | ||||
| E | T40098 | Стопор шкива натяжного ролика 3.9мм | ||||
| F | T10265 | Стопорный штифт 2,5 мм | ||||
| G | T10051 | Инструмент для удержания звездочки | ||||
| H | T10052 | Съемник звездочки распредвала | ||||
| I | T10255 | Фиксатор вала балансировки масляного насоса | ||||
Габаритные размеры: 300/190/70 мм. (Д/Ш/В)
Вес: 1800 гр.
Фиксаторы ГРМ - это высокоточный инструмент, предназначенный исключительно для точной фиксации валов в необходимом положении при замене ремня или цепи ГРМ, регулировке фаз и других сервисных операциях. Их основная задача - обеспечить корректное позиционирование в соответствии с требованиями производителя двигателя.
Важно понимать, что фиксаторы не являются силовым инструментом. Они не предназначены для удержания шкивов или шестерен при откручивании или затяжке болтов. Использование фиксаторов в качестве упора для срыва крепежа может привести к их деформации, потере точности или полному выходу из строя. Даже незначительное искривление влияет на правильность установки фаз и может стать причиной серьезных повреждений двигателя.
Для удержания шкивов, звездочек и шестерен во время демонтажа или монтажа необходимо применять специальные удерживающие ключи и фиксирующие приспособления, рассчитанные именно на силовые нагрузки. Это отдельная категория инструмента, изготовленная с учетом высоких крутящих моментов и обеспечивающая безопасную работу без риска повреждения точного оснащения.
Аналоги
О производителе

