Аренда набора фиксаторов ГРМ Ford 1.0 EcoBoost / SCTi EcoBoost ASTA A-1GTDI - A-1GTDI(A-R)

Аренда набора фиксаторов ГРМ Ford 1.0 EcoBoost / SCTi EcoBoost ASTA A-1GTDI

ВНИМАНИЕ! Этот специнструмент предоставляется в АРЕНДУ и не продается по указанной цене.

Условия аренды — ТУТ

ASTA A-1GTDI — специализированный набор для позиционирования и фиксации элементов газораспределительного механизма трехцилиндровых бензиновых двигателей Ford 1.0 EcoBoost / SCTi EcoBoost. Применяется при проверке и установке фаз ГРМ, обслуживании ременного привода и сопутствующих ремонтных операциях. Аренда позволяет выполнить разовый ремонт без покупки комплекта.

Назначение

• Фиксация распределительных и коленчатого валов.
• Позиционирование маховика и элементов натяжителя.
• Проверка и установка фаз ГРМ при замене ремня.

Применение

Ford 1.0 EcoBoost / SCTi EcoBoost, ориентировочно с 2012 года. Модели: B-Max, C-Max / Grand C-Max, EcoSport, Fiesta, Focus, Transit Connect / Transit Courier, Tourneo Connect / Grand Tourneo Connect.

Коды двигателей: M1DD, M1JA, M1JH, M1JJ, M2DB, M2DC, SFDB, SFJC, SFJD.

Внимание: перечень моделей и годов не гарантирует совместимость каждой модификации. Перед арендой проверьте код двигателя и необходимые OEM-приспособления.

Комплектация

• 2 фиксатора распределительных валов — OEM 303-1605
• Фиксатор коленчатого вала — OEM 303-1604
• Фиксатор маховика — OEM 303-1602
• Установочное приспособление для прокладки передней крышки — OEM 303-1603
• Фиксатор натяжителя — OEM 303-1054
• Фиксирующий штифт Ø 8,0 мм
• Фиксирующий штифт Ø 4,7 мм
• Фиксирующий штифт Ø 3,5 мм

Преимущества

• Специализированный комплект для Ford 1.0 EcoBoost.
• Отдельные приспособления для валов, маховика и натяжителя.
• Ориентиры подбора по OEM-номерам.
• Возможность аренды для разового ремонта.

Почему в аренде именно профессиональный инструмент?

При обслуживании ГРМ важны точность рабочих размеров, геометрия фиксаторов и правильное позиционирование валов. В Форс Авто мы отдаем предпочтение специализированным инструментам, подходящим для регулярной работы в мастерской.

Почему профессиональные фиксаторы ГРМ отличаются в цене в 2–4 раза? Подробнее — ТУТ

Характеристики

• Производитель: ASTA
• Артикул: A-1GTDI
• Тип: набор фиксаторов ГРМ
• Двигатель: Ford 1.0 EcoBoost / SCTi EcoBoost
• Тип двигателя: бензиновый, 3 цилиндра
• Формат: аренда

Правила использования

Фиксаторы ГРМ — позиционирующий, а не силовой инструмент. Запрещено применять их как рычаг или упор при откручивании крепежа, забивать ударами или нагружать на изгиб. Повреждения вследствие неправильного использования возмещаются арендатором согласно условиям аренды.

ИНСТРУКЦИЯ
Подготовка • Всегда обращайтесь к данным и инструкциям производителя. • N.B. ремень привода распределительного вала на двигателе EcoBoost 1.0lt «омывается маслом». Передний кожух двигателя должен быть удален, чтобы получить доступ. • Перед разборкой двигателя поверните двигатель до ВМТ № 1 цил. • Снимите стартер и используйте компонент A, чтобы удерживать маховик при откручивании болта шкива коленчатого вала.
Компонент А: Используется для блокировки маховика при ослаблении и затягивании болта шкива коленчатого вала. Снимите стартер и вставьте компонент A в отверстие стартера, чтобы его зуб зафиксировал маховик. См. Рис. 1
Компонент В: Используется для установки положения коленчатого вала. Снимите заглушку с боковой стороны блока двигателя, как показано на рис. 2, и установите компонент B. Медленно поверните коленчатый вал по часовой стрелке, пока полотно коленчатого вала не коснется конца компонента B.
Компонент С: Используется для первоначальной установки положения коленчатого вала через отверстие в переднем шкиве коленчатого вала, как показано на рис. 3.   Компонент D: Используется для блокировки натяжителя ремня в полностью втянутом положении, как показано на рис. 3.
Компонент E & F: Используется для блокировки распределительных валов в их положении независимо от их шкивов. Смотрите рис. 4. С уже установленным компонентом B и двигателем в ВМТ № 1 цилиндра установите компоненты E & F, затем затяните стопорные болты от руки (обозначено 1 на рис. 4).
Компоненты А: Используется для настройки шкивов привода распределительного вала (VCT). Набор специальных инструментов QS10731 используется вместе с комплектом привода двигателя для сборки шкивов VCT (Variable Camshaft Timing) в их распределительные валы в ВМТ. После сборки ремня привода распределительного вала, натяжителя ремня, передней крышки, сальника и переднего шкива коленчатого вала, когда коленчатый вал и распределительный вал все еще заблокированы на ВМТ, установите компоненты A и B, как показано, и затяните болты (1) до 10 Нм. Поверните впускной и выпускной инструмент против часовой стрелки, чтобы удалить люфт. Затяните крепления VCT (2) с правильным моментом, как описано в инструкциях OEM. Смотри фиг.1 и 2.
Компонент G: Используется для установки нового переднего сальника коленвала в переднюю крышку после того, как передняя крышка установлена на двигатель. Смотрите рис 5.   Примечание Соблюдайте последовательность затяжки и моменты затяжки болтов передней крышки.

аренда фиксаторов ГРМ Ford, ASTA A-1GTDI, Ford 1.0 EcoBoost, фиксаторы Ford SCTi, прокат специнструмента Ford, фиксатор распредвала Ford, замена ремня ГРМ Ford