Знімач форсунок механічний BMW N20, N26, N55 - RF-9G0127

Лідер продажу!

Виробник: RKFC

Доступність: На складі

Артикул: RF-9G0127

Код товару: RF-9G0127

Ціна: 1 455 грн.
Кількість

0 відгуків0

Безкоштовна доставка по Києву від 2000 грн

Спеціальний інструмент, призначений для зняття (заклинювання форсунок) та встановлення форсунок у моделях BMW з бензиновими двигунами з кодами двигунів N20, N26 та N55.

Коди двигунів: бензинові двигуни BMW N55 3,0 л, N26 2,0 л, N20 1,6 л та 2,0 л.
Еквівалент BMW OEM 13 0320.

ІНСТРУКЦІЇ

Зняття інжектора:
Оскільки у різних конфігураціях двигуна використовуються різні способи отримання доступу та від'єднання паливопроводів, проводки тощо, зверніться до документації з обслуговування виробника, перш ніж намагатись витягти інжектор.
Від'єднайте акумулятор (зніміть негативну клему). Зніміть кришку двигуна, котушки запалювання, роз'єми проводів на форсунках, проводи заземлення тощо. Див. Інструкції виробника конкретної моделі з демонтажу паливопроводів інжектора.

1. Зверніться до малюнку 1. Перший звільнити інсталяційний гвинт A ; потім відпустіть гвинт B (притискний затиск C може нахилитися, якщо гвинт B буде випущений першим).
2. Зніміть притискний C .
3. Зніміть інжектори, потягнувши з головки циліндрів.
4. Якщо знято більше форсунки, позначте форсунки, щоб їх можна було встановити у вихідне положення циліндра.

Процедура видалення інжектора, що застряг (ів):

1. Використовуйте інструмент 9G0128 F для видалення форсунок, що застрягли.
2. Зверніться до малюнка 2: злегка змастіть дві висувні різьблення на інструменті.
3. ПРИМІТКА. Висувне різьблення - це ліве різьблення.

4. Див. Рис. 3. Встановіть інструмент 9G0128 F (A) на пару форсунок. Закріпіть болтами B (спочатку просто вкрутіть на кілька витків).
5. Вкручуйте витягувальне різьблення C (ліве різьблення) доти, доки не стане можливим пригвинтити гільзи інжектора D до верхньої частини інжекторів. Затягніть гільзи форсунки D на форсунки.
6. Затягніть болти інструменту B - зверніться до сервісної документації виробника для визначення моменту затягування цих болтів.

7. Див. Рисунок 4. Встановіть динамометричний ключ E на 5 Нм за годинниковою стрілкою.
8. За допомогою динамометричного ключа разом з воронячою лапою (F) 24 мм на шестигранній головці висувної різьби (C).
9. ПРИМІТКА: значення крутного моменту має вирішальне значення - якщо динамометричний ключ клацає під час виймання інжектора, його необхідно замінити .
10. Повертайте динамометричний ключ за годинниковою стрілкою, доки інжектор не витягнеться.
11. Якщо ви збираєтеся повторно використовувати інжектор, надягніть захисні ковпачки на наконечник інжектора та верхнє з'єднання паливопроводу.

Встановлення форсунки:

ПРИМІТКА. Інструкції щодо встановлення інжектора щодо повторного використання існуючих інжекторів або встановлення нових інжекторів наведено в сервісній документації виробника.

1. Див. мал.. Встановіть інструмент 9G0128 F (A) на пару форсунок. Закріпіть болтами B (спочатку просто накрутіть на кілька гвинтів).
2. Вкручуйте різьбу, що витягує C (ліве різьблення) доти, доки не стане можливим пригвинтити гільзи інжектора D до верхньої частини інжекторів. Затягніть гільзи форсунки D на форсунках.
3. Затягніть болти інструменту B - зверніться до сервісної документації виробника для конкретного моменту затягування цих болтів.

4. Див. малюнок: Встановіть динамометричний ключ на 2 Нм проти годинникової стрілки.
5. За допомогою динамометричного ключа, використовуючи насадку для гайкового ключа на 24 мм на шестигранну головку висувної різьби.
6. Поверніть динамометричний ключ проти годинникової стрілки до 2 Нм.
фігуру досягнуто.
7. Потім видаліть інструмент 9G0128 F

8. Встановіть притискний затискач (C) з кривизною, як показано на малюнку 7.

9. Див. Малюнок : Вручну витягніть гвинт затискача B . Вкрутіть гвинт A на кілька витків (притискний затиск C може нахилитися, якщо спочатку затягнути гвинт A ).
10. Змонтуйте паливопроводи до інжекторів - зверніться до документації з обслуговування виробника, щоб дізнатися момент затягування цих з'єднань паливопроводу.
11. Тепер затягніть гвинт затискача B , а потім гвинт A , щоб отримати інформацію про момент затягування цих гвинтів, зверніться до сервісної документації виробника.
Зверніться до сервісної документації виробника для остаточного складання раніше знятих компонентів та підключення до діагностичної системи для корекції форсунок.

Згорнути

Застосовність BMW

Клас Професійний

Тип наймача Механічний

Ваше ім’я:

Параметри:

Недоліки:

Ваш відгук

Увага: HTML не підтримується! Використовуйте звичайний текст!

Рейтинг