Знімач форсунок BMW (N20/N55) 9G0128 FORCE - 9G0128 F

9G0128 F надає необхідні інструменти для зняття та встановлення бензинових форсунок, що використовуються в пізніших бензинових двигунах BMW N55 3.0lt, N26 2.0lt та N20 1.6-2.0. 9G0128 F еквівалентно інструменту вилучення/вставки OEM (OEM 13 0320). Після зняття інжектора ущільнення можна замінити лазером 4388 JTC .

Додаткова інформація

• Використання: BMW
• Коди двигуна BMW N55 3.0lt, N26 2.0lt & N20 1.6 & 2.0 бензинові двигуни.
• Еквівалент BMW OEM 13 0320.
• Розроблений для використання згідно з інструкціями OEM

ІНСТРУКЦІЇ

Зняття інжектора: Оскільки у різних конфігураціях двигуна використовуються різні способи отримання доступу та від'єднання паливопроводів, проводки тощо, зверніться до документації з обслуговування виробника, перш ніж намагатись витягти інжектор. Від'єднайте акумулятор (зніміть негативну клему). Зніміть кришку двигуна, котушки запалювання, роз'єми проводів на форсунках, проводи заземлення тощо. Див. Інструкції виробника конкретної моделі з демонтажу паливопроводів інжектора.

1. Зверніться до малюнку 1. Перший звільнити інсталяційний гвинт A ; потім відпустіть гвинт B (притискний затиск C може нахилитися, якщо гвинт B буде випущений першим). 2. Зніміть притискний C . 3. Зніміть інжектори, потягнувши з головки циліндрів. 4. Якщо знято більше форсунки, позначте форсунки, щоб їх можна було встановити у вихідне положення циліндра.

Процедура видалення застряглого інжектора (ів):

1. Використовуйте інструмент 9G0128 F для видалення форсунок, що застрягли. 2. Зверніться до малюнка 2: злегка змастіть дві висувні різьблення на інструменті. 3. ПРИМІТКА. Висувне різьблення - це ліве різьблення.

4. Див. Рис. 3. Встановіть інструмент 9G0128 F (A) на пару форсунок. Закріпіть болтами B (спочатку просто вкрутіть на кілька витків). 5. Вкручуйте витягувальне різьблення C (ліве різьблення) доти, доки не стане можливим пригвинтити гільзи інжектора D до верхньої частини інжекторів. Затягніть гільзи форсунки D на форсунки. 6. Затягніть болти інструменту B - зверніться до сервісної документації виробника для визначення моменту затягування цих болтів.

7. Див. Рисунок 4. Встановіть динамометричний ключ E на 5 Нм за годинниковою стрілкою. 8. За допомогою динамометричного ключа разом з воронячою лапою (F) 24 мм на шестигранній головці висувної різьби (C). 9. ПРИМІТКА: значення крутного моменту має вирішальне значення - якщо динамометричний ключ клацає під час виймання інжектора, його необхідно замінити . 10. Повертайте динамометричний ключ за годинниковою стрілкою, доки інжектор не витягнеться. 11. Якщо ви збираєтеся повторно використовувати інжектор, надягніть захисні ковпачки на наконечник інжектора та верхнє з'єднання паливопроводу.

Встановлення форсунки: ПРИМІТКА. Інструкції щодо встановлення інжектора щодо повторного використання існуючих інжекторів або встановлення нових інжекторів наведено в сервісній документації виробника.

1. Див. мал.. Встановіть інструмент 9G0128 F (A) на пару форсунок. Закріпіть болтами B (спочатку просто накрутіть на кілька гвинтів). 2. Вкручуйте різьбу, що витягує C (ліве різьблення) доти, доки не стане можливим пригвинтити гільзи інжектора D до верхньої частини інжекторів. Затягніть гільзи форсунки D на форсунках. 3. Затягніть болти інструменту B - зверніться до сервісної документації виробника для конкретного моменту затягування цих болтів.

4. Див. малюнок: Встановіть динамометричний ключ на 2 Нм проти годинникової стрілки. 5. За допомогою динамометричного ключа, використовуючи насадку для гайкового ключа на 24 мм на шестигранну головку висувної різьби. 6. Поверніть динамометричний ключ проти годинникової стрілки до 2 Нм. фігуру досягнуто. 7. Потім видаліть інструмент 9G0128 F

8. Встановіть притискний затискач (C) з кривизною, як показано на малюнку 7.

9. Див. Малюнок : Вручну витягніть гвинт притискного затискача B . Вкрутіть гвинт A на кілька витків (притискний затиск C може нахилитися, якщо спочатку затягнути гвинт A ). 10. Змонтуйте паливопроводи до інжекторів - зверніться до документації з обслуговування виробника, щоб дізнатися момент затягування цих з'єднань паливопроводу. 11. Тепер затягніть гвинт затискача B , а потім гвинт A , щоб отримати інформацію про момент затягування цих гвинтів, зверніться до сервісної документації виробника. Зверніться до сервісної документації виробника для остаточного складання раніше знятих компонентів та підключення до діагностичної системи для корекції форсунок.