Комплект для обслуговування зчеплення SAC 3 та 4 YT-06315 YATO - YT-06315

Якщо кришка зчеплення ідентифікується як кришка SAC, і її слід використовувати повторно, слід використовувати раму компресора зчеплення, щоб можна було скинути механізм регулювання кришки, і контролювати звільнення кришки зчеплення, щоб захистити механізм SAC від пошкодження.
Під час встановлення кришки зчеплення SAC або нової кришки, яка не оснащена пристроєм попереднього натягу, завжди використовуйте раму компресора для встановлення кришки.

1. Використовуючи відповідну центруючу оправку (D), встановіть центральну пластину на маховик, а потім надягніть нову кришку на пластину. Встановіть та рівномірно затягніть кріпильні болти кришки.
2. Зніміть фіксуючий пристрій попереднього натягу, використовуючи інструмент для зняття (B), і за допомогою гвинта для зняття оправки вийміть центруючу оправку.
3. Встановіть трансмісію як потрібно.

• Виберіть відповідний конус, що розширюється, який просто вставляється в центральну пластину зчеплення, і відповідну втулку втулки, яка добре вписується в підшипник втулки.
• Зберіть, як показано на малюнку.
• Вставте зібраний інструмент у центральну пластину зчеплення та розкрийте конус, щоб він захопив центральну пластину. Встановіть на маховик та встановіть кришку зчеплення.
Примітка. Шпиндель компресора зчеплення (C) має отвір усередині, що дозволяє використовувати центруючий інструмент (G) з компресором.

1. Вийміть та утилізуйте старі компоненти (якщо маховик відноситься до типу Dual Mass, рекомендується перевірити люфт DMF, щоб переконатися, що він відповідає технічним характеристикам).
2. Використовуючи відповідні оправки зчеплення (D для BMW або G для інших), відцентруйте нову центральну пластину на зчепленні.
3. Якщо маховик не оснащений центральним підшипником, центральна пластина вимагає центрування на око.
4. Під час центрування за допомогою компонента (D або G) протягніть оправлення через пластину в центральний підшипник маховика.
5. Виправлення (D) можна легко зняти після встановлення зчеплення за допомогою гвинтів для зняття оправки.
6. Встановіть кришку зчеплення та утримуйте її, використовуючи альтернативні кріпильні болти. Затягуйте ці болти лише вручну – достатньо, щоб зафіксувати центральну пластину.
7. Для зчеплення з 6 або 9 болтами кріплення використовуються канавки рами компресора 120° (А), для кришки зчеплення з 8 кріпильними болтами використовуються канавки рами 90° (А)
8. Вкрутіть компресійну стійку (C) у нижню частину затискного інструменту, як показано на малюнку, та повністю закрутіть її.
9. Використовуючи відповідні кріпильні болти з різьбленням (I), встановіть C (для кришок болтів F та I) та D (для кришок болтів H), щоб чергувати отвори для гвинтів кріплення кришки через кришку та маховик, як показано на малюнку.
10. Встановіть затискний інструмент та складання стійки стиснення та утримуйте на місці, використовуючи гайки з накаткою, як показано на малюнку.
11. Переконайтеся, що компресійна стійка поєднана із центром кришки зчеплення.
12. Затягніть компресійну стійку вниз за допомогою ручки компресійної стійки (F).
13. Розпірка торкнеться пальців кришки зчеплення і притисне їх, щоб зазор між кришкою і маховиком закрився.
14. Припиніть затягувати, коли кришка торкнулася маховика, і затягніть болти альтернативної кришки.
15. Коли зазор закриється, затягніть болти вниз, зніміть інструмент і встановіть болти, що залишилися, на кришку.
16. Якщо центруюча оправка ще на місці, зніміть її зараз.