Фіксатор шківа распредвала VAG - 6639 JTC
-
-
Лідер продажу!
Повний комплект, який містить ручку та адаптери для обслуговування різних кріплень шківів/зірочок, що використовуються на автомобілях Audi, Skoda, Seat та Volkswagen. Комплект 6639 JTC є досить універсальним, щоб його можна було використовувати на більшості шківів двигуна, фланцевих розподільних валів приводних валів і болтів шківів колінчастого валу.
Еквівалент VAG OEM-інструментам T10172A та T10554 6639 JTC призначений для використання відповідно до інструкцій OEM.
компоненти з набору 6639 JTC охоплюють широкий спектр автомобілів VAG, 3-cyl. 4-cyl 1.0L, 1.2L, 1.4L EA211. 2.0L FSi, TSi, TFSi двигун з 1998 по 2018 рік.
| Позиція | OEM | Назва |
|---|---|---|
| A | T10172-A | Ручка-тримач із кріпленнями |
| B | T10554 | Кронштейн розподільчого валу |
| C | T10172/10 | Ø4,8 мм x 15 мм штифти (2) |
| D | T10172/10 | Ø6 мм x 15 мм штифти (2) |
| E | T10172/4 | 15 мм x 6 мм квадратні штифти (2) |
| F | T10172/11 | 15мм x 12 мм квадратні штифти (2) |
| G | T10172/5 | 13 мм ID. x 17mm OD Гайка/болт кришки (2) |
| H | T10172/6 | 16,1 мм ID x 20 мм OD Гайка/болт (5) |
| I | T10172/7 | M10 SPLIN штифти (2) |
| J | T10172/8 | M12 SPLIN штифти (2) |
| K | T10172/1 | Ступінчасті штифти Ø5.7mm/9.7mm/11.7mm |
| L | T10172/2 | Ø11.6mm х 23 мм штифти (2) |
Призначений для безпосереднього вкручування в кінець вилки утримуючої рукоятки , як показано на малюнку 1.
Виберіть оптимальну комбінацію штифтів відповідно до розташування шківа/зірочки або валу.
Мал. 2 Утримання шківа
Fig. 3 Фіксація карданного валу
Компонент A - Ручка для утримування та B - Інструмент для утримування зірочки розподільчого валу
(два розподільні вали, 4 клапани, пряме упорскування, бензинові двигуни з турбонаддувом і ланцюговим приводом 1.0, 1.2, 1.4 і 2.0L)
Зніміть болти кріплення (1) як на малюнку 4 і зберіть тримач (A) і адаптер для зірочки (B), як показано на фіг.4 і фіг.5.
Фіксатори ГРМ - це високоточний спеціальний інструмент, призначений виключно для точної фіксації валів у необхідному положенні під час заміни ременя або ланцюга ГРМ, регулювання фаз газорозподілу та виконання інших сервісних операцій. Їх основне завдання - забезпечити правильне позиціонування відповідно до вимог виробника двигуна.
Важливо розуміти, що фіксатори ГРМ не є силовим інструментом. Вони не призначені для утримання шківів, зірочок або шестерень під час відкручування чи затягування болтів. Використання фіксаторів як упору для зриву або затягування кріплення може призвести до їх деформації, втрати точності або повного виходу з ладу. Навіть незначне викривлення впливає на точність встановлення фаз та може стати причиною серйозних пошкоджень двигуна.
Для утримання шківів, зірочок і шестерень під час демонтажу або монтажу необхідно застосовувати спеціальні утримуючі ключі та фіксуючі пристрої, розраховані саме на силові навантаження. Це окрема категорія інструменту, виготовлена з урахуванням високих крутних моментів і призначена для безпечної роботи без ризику пошкодження високоточного оснащення.
Звертаємо увагу: зламаний або деформований спеціальний інструмент, який вийшов з ладу внаслідок неправильного використання або перевищення допустимого навантаження, не є гарантійним випадком, не вважається заводським браком та не є підставою для повернення або обміну.
Аналоги
Ціна: 5 334 грн.
Артикул
A-8084UPG
Ціна: 3 812 грн.
Артикул
VT14071
Ціна: 4 116 грн.
Артикул
KB01220
Ціна: 3 087 грн.
Артикул
S-90091
Ціна: 2 969 грн.
Артикул
F04133
Про виробника
