Набір для встановлення фаз ГРМ VW, AUDI (VAG 2.0 FSI) T10020/T40011/T10252/3366/T10092/T10060/А. - 907G13 F
-
-
Лідер продажу!
Набір 907G13 FORCE Підходить для натягу ременя на ряді двигунів з подвійним розподільним валом VAG 1.8/1.8T, 2.0 FSi/TFSi.
- Ці ремінні приводні двигуни також мають ланцюг у головці, що з'єднує два розподільні вали.
- Комплект включає інструменти, необхідні для обслуговування ланцюга в головці і встановлення правильних міток.
2,0-літровий бензиновий двигун TFSi, який використовувався в рядах автомобілів групи Volkswagen Audi з 2003 по приблизно 2010 рік, використовує ремінь приводу розподільного вала для приводу одного розподільного вала та ланцюг передачі розподільного вала в головці для приводу другого розподільного вала. Набір містить інструменти для синхронізації, необхідні для заміни кулачкового ременя та зняття передавального ланцюга.
- Для Audi A3, A4, A6, S3, TT 2.0 (2003-2010).
- Включає інструмент для вирівнювання розподільного вала, гайковий ключ і штифт.
Комплектація:
- Фіксатор ролика натягувача ременя. Оригінальний номер: T40011.
- Фіксатор ролика натягувача ременя. Оригінальний номер: T10060, T10060A.
- Штифт для фіксації натягувача ременя ГРМ. Оригінальний номер: T10115.
- Фіксатор натягувача ланцюга ГРМ. Оригінальний номер: 3366.
- Пристрій для регулювання натяжного ролика ременя ГРМ. Оригінальний номер T10020.
- Фіксатор розподільних валів. Оригінальний номер: T10252.
- Пристрій для ослаблення механізму натягу ременя. Оригінальний номер: T10092.
Моделі автомобілів:
- Audi A3 (1996-2009), A4 (1994-2009), A6 (1995-2011), S3 (1999-2013), TT (1998-2014)
- Seat Alhambra (1997-2010), Altea/Altea XL (2006-2009), Cordoba (1999-2002), Exeo (2009-2010), Ibiza (1999-2002), Leon (1999-2013), Tole (1999-2009)
- Skoda Octavia/Octavia Tour (1998-2010), Octavia II (2004-2009)
- VW Beetle (1999-2011), Bora (1997-2004), Eos (2006-2010), Golf (1997-2012), Golf Plus (2005-2009), Jetta (2005-2009), Passat (19 -2010), Scirocco (2009-2014), Sharan (1997-2010), Touran (2003-2009)
Коди двигунів:
- 1.8: ADR, AFY, AGN, AJP, APG, APT, AQE, ARG, ARH, AVV
- 1.8T: AEB, AGU, AJH, AJL, AJQ, AMK, AMU, ANB, APP, APU, APX, APY, AQA, AQX, ARX, ARY, ARZ, AUM, AUQ, AVC, AWC, AWT, AWU, AYP, BAM, BFV, BVP, BVR
- 2.0 FSI: AXW, BHD, BLR, BLX, BLY, BMB, BVX, BVY, BVZ
- 2.0 TFSI/S/R/TSI: AXX, BPY, BWA, BGB, BPG, BPJ, BUL, BWE, BWT, BYK, BHZ, BZC, BWJ, BYD, CDLA, CDLB, CDLC, CDLD, CDLF, CDMA
| Марка | Model | Модифікація | Рік | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|
| A3/A3 Sportback | (8PA/8P1) | 2003 - 2009 | AWA AXW AXX BGB BHD BHZ BLR BLX BLY BMB BPG BPJ BPY BUL BVY BVZ BWA BWE BWT BYK BZC CDLA CDLB CDLC CDMA | |
| A4/quattro | (8Ex) | 2002 - 2008 | ||
| A4 Cabrio | (8HE/8H7) | 2005 - 2009 | ||
| A6 | (4F2/4F5) | 2006 - 2011 | ||
| S3 | (8P1) | 2006 - 2013 | ||
| TT | (8J3/8J9) | 2006 - 2014 |
| Марка | Model | Модифікація | Рік | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|
| Altea/Altea XL | (5P1/5P5/5P8) | 2004 - 2009 | BLR BLY BVY BVZ BWA BWE BWJ CDLA CDLD | |
| Exeo | (3R2/3R5) | 2009 - 2011 | ||
| Leon | (1P1) | 2005 - 2013 | ||
| Toledo | (5P2) | 2004 - 2009 |
| Марка | Model | Модифікація | Рік | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|
| Octavia II | (1Z3/1Z5) | 2004 - 2009 | BLR BLX BLY BVX BVY BVZ BWA |
| Марка | Model | Модифікація | Рік | Код двигуна |
|---|---|---|---|---|
| Eos | (1F7/1F8) | 2006 - 2010 | AXW AXX BLR BLX BLY BPY BVX BVY BVZ BWA BYD CDLA CDLC CDLF CDLG CDLJ CDLK | |
| Golf Plus | (5M1) | 2005 - 2009 | ||
| Golf V | (1K1) | 2004 - 2008 | ||
| Golf VI | (5K1) | 2010 - 2013 | ||
| Jetta | (1K2) | 2005 - 2009 | ||
| Passat | (3C2/3C5) | 2005 - 2010 | ||
| Polo | (6R1) | 2013 - 2014 | ||
| Scirocco | (137)(138) | 2009 - 2018 | ||
| Touran | (1T1)(1T2) | 2003 - 2008 |
Фіксатори ГРМ - це високоточний інструмент, призначений виключно для точної фіксації валів у необхідному положенні під час заміни ременя або ланцюга ГРМ, регулювання фаз та інших сервісних операцій. Їх головне завдання - забезпечити правильне позиціонування відповідно до технічних вимог виробника двигуна.
Важливо розуміти, що фіксатори не є силовим інструментом. Вони не призначені для утримання шківів або шестерень під час відкручування чи затягування болтів. Використання фіксаторів як упору для зриву кріплення може призвести до їх деформації, втрати точності або повного виходу з ладу. Навіть незначне викривлення впливає на правильність виставлення фаз і може стати причиною серйозних пошкоджень двигуна.
Для утримання шківів, зірочок та шестерень під час демонтажу чи монтажу необхідно застосовувати спеціальні утримуючі ключі та фіксуючі пристрої, розраховані саме на силові навантаження. Це окрема категорія інструменту, яка виготовляється з урахуванням великих крутних моментів і забезпечує безпечну роботу без ризику пошкодження точного оснащення.
Аналоги
Ціна: 687 грн.
Артикул
4847 JTC(A-R)
Ціна: 1 796 грн.
Артикул
YT-060251
Про виробника
