Фіксатор зубчастого колеса (двигунний двигун) універсальний - 4809 JTC
- Використовується для фіксації розподільного валу.
- Діапазон ходу становить від 5 мм. до 85 мм.
- Підходить для двовальних двигунів Сітроен (Citroen), Фіат (Fiat), Ford (Ford), Хонда (Honda), Рено (Renault), Ровер (Rover), Сааб (Saab), Subaru (Subaru), Toyota (Toyota) ), Вольво (Volvo), також використовується для фіксації розподільного валу та паливного насоса в дизельних двигунах Фольксваген (Volkswagen), Ауді (Audi), Сеат (SEAT), Шкода (Skoda).
- Габаритні розміри: 230/140/30 мм. (Д/Ш/В)
- Вага: 250 гр.
Фіксатори ГРМ - це високоточний спеціальний інструмент, призначений виключно для точної фіксації валів у необхідному положенні під час заміни ременя або ланцюга ГРМ, регулювання фаз газорозподілу та виконання інших сервісних операцій. Їх основне завдання - забезпечити правильне позиціонування відповідно до вимог виробника двигуна.
Важливо розуміти, що фіксатори ГРМ не є силовим інструментом. Вони не призначені для утримання шківів, зірочок або шестерень під час відкручування чи затягування болтів. Використання фіксаторів як упору для зриву або затягування кріплення може призвести до їх деформації, втрати точності або повного виходу з ладу. Навіть незначне викривлення впливає на точність встановлення фаз та може стати причиною серйозних пошкоджень двигуна.
Для утримання шківів, зірочок і шестерень під час демонтажу або монтажу необхідно застосовувати спеціальні утримуючі ключі та фіксуючі пристрої, розраховані саме на силові навантаження. Це окрема категорія інструменту, виготовлена з урахуванням високих крутних моментів і призначена для безпечної роботи без ризику пошкодження високоточного оснащення.
Звертаємо увагу: зламаний або деформований спеціальний інструмент, який вийшов з ладу внаслідок неправильного використання або перевищення допустимого навантаження, не є гарантійним випадком, не вважається заводським браком та не є підставою для повернення або обміну.
Про виробника
