Фіксатори ГРМ для дизельного двигуна RENAULT, NISSAN, OPEL, BENZ 1.6DCI R9M, 2.0DCI M9R, 2.3DC 4926A JTC - 4926A JTC

Набір інструментів для синхронізації - для RENAULT, NISSAN, OPEL, MERCEDES BENZ 1.6, 2.0, 2.3 DCI, Nissan 4926A JTC

У двигунах Renault DCi 2.0, 1.6 та 2.3 використовується ланцюгова передача між колінчастим валом та випускним розподільним валом. Привід розподільного валу впускних клапанів здійснюється через шестерні від розподільного валу випускних клапанів. У цих двигунах використовується роздільна шестерня впускного розподільчого валу, дві половини якої радикально пружні, навантажені один від одного, щоб допомогти знизити рівень шуму в зубчастій передачі та усунути будь-які зворотні зазори. Для правильної установки фаз газорозподілу необхідно спочатку зняти шестерню розподільного валу впускних клапанів з двигуна і вирівняти дві половини за допомогою пристосування для вирівнювання розподільного валу впускних клапанів. У цей набір інструментів входить пристосування для вирівнювання шестерні впускної, встановлене в лещатах.

• Набір інструментів для синхронізації з дизельними двигунами Renault 1.6/2.0DCI з ланцюговим приводом, встановленими на Megane(Меган) | Vel Satis | Espace (Еспейс) | Scenic Сценік) | Trafic(Трафік) | Лагуна(Лагуна) | Koleos (Колеос). з кодом двигуна M9R

Також встановлюється на Nissan Qashqai (Ніссан Кашкай) та Vauxhall | Opel Vivaro (Опель Віваро)

• Два стопорні штифти колінчастого валу тепер входять в комплект для захисту 1.6 DCi (Comp G) і 2.0 | 2.3 DCi (Comp F) Компонент G - Стопорний штифт колінчастого валу був доданий для пізніших двигунів M9T 2.0 та R9M 1.6 DCi

Таблиця застосування: