Фіксатор розподільного валу для встановлення фаз ГРМ (RENAULT) 905G20 FORCE - 905G20 F
Фіксатор розподільних валів MOT 1496 (фіксатор розподільного валу К4М, K4J, F4P, F4R ) в наборі використовується для заміни ременя ГРМ та встановлення фаз на бензинових двигунах Renault/Nissan/Dacia/Opel з об'ємом 1.4, 1.6, 1.8, 2. Двигуни із кодами: K4J, K4M, F4P, F4R. RENAULT 16V і K4J, K4M і F4P, F4R
Моделі:
Dacia: Logan/MCV;
Renault: Avantime, Clio II, Clio III/Sport, Espace/Grand Espace, Espace/Grand Espace IV, Kangoo/Trekka, Laguna, Laguna II, Laguna III, Megane, Megane II, Megane III/Sport, Megane/Scenic, Scenic /RX4, Scenic/Grand Scenic II, Trafic II, Twingo II, Vel Satis, Wind, Logan, Sandero, Duster (Дастер);
Nissan: Kubistar X76, Primastar;
Lada: Largus (Ларгус);
Vauxhall/Opel: Vivaro.
Двигуни:
- 1.4 K4J: 730, 732, 740;
- 1.6 K4M: 752, 753, 760, 761, 764, 788, 812, 813, 854, 856;
- 1.8 F4P: 720, 722, 760, 770, 771, 772, 773, 774, 775;
- 2.0 F4R: 700, 701, 712, 713, 714, 715, 720, 722, 730, 732, 736, 738, 740, 741, 744, 746, 746, 7 767, 770, 771, 780, 790, 791, 792, 820, 830, 832, 867;
- 2.0 F4R(t): 720, 722, 764, 765, 774, 776, 784, 786, 787, 794, 795, 796, 797, 800, 802, 810, 81 , 887, 896, 897.
Комплектація:
- Фіксатор розподільних валів. OEM номер: MOT-1496
- Фіксатор колінвалу. OEM номер: MOT-1489
- Фіксатор колінвалу. OEM номер: MOT-1054
- Монтажна пластина планки. OEM номер: MOT-1750
- Фіксуючий штифт (вигнутий 8 мм.)
- Фіксатор зубчастих шківів розподільних валів MOT 1490-01
Фіксатори ГРМ - це високоточний інструмент, призначений виключно для точної фіксації валів у необхідному положенні під час заміни ременя або ланцюга ГРМ, регулювання фаз та інших сервісних операцій. Їх головне завдання - забезпечити правильне позиціонування відповідно до технічних вимог виробника двигуна.
Важливо розуміти, що фіксатори не є силовим інструментом. Вони не призначені для утримання шківів або шестерень під час відкручування чи затягування болтів. Використання фіксаторів як упору для зриву кріплення може призвести до їх деформації, втрати точності або повного виходу з ладу. Навіть незначне викривлення впливає на правильність виставлення фаз і може стати причиною серйозних пошкоджень двигуна.
Для утримання шківів, зірочок та шестерень під час демонтажу чи монтажу необхідно застосовувати спеціальні утримуючі ключі та фіксуючі пристрої, розраховані саме на силові навантаження. Це окрема категорія інструменту, яка виготовляється з урахуванням великих крутних моментів і забезпечує безпечну роботу без ризику пошкодження точного оснащення.
Аналоги
Про виробника
