Бороскоп з камерою 3.9мм,зі шарнірним зондом 180-210° Type-C iOS/Android. VAGER U200-3.9мм-1м - U200-3.9мм-1м

Бороскоп VAGER U200 із поворотною камерою 3,9 мм, керований зонд 180–210°, L1 м, Type-C, Android/iOS

Опис товару

VAGER U200-3.9мм-1м — професійний відеобороскоп із надтонкою камерою діаметром 3,9 мм та керованим шарнірним зондом довжиною 1 м. Призначений для візуальної діагностики важкодоступних ділянок автомобілів, двигунів, механізмів, обладнання та інженерних комунікацій без необхідності повного розбирання.

Головна особливість VAGER U200 — керована поворотна камера з кутом відхилення 180–210°. Шарнірний механізм дозволяє змінювати напрямок огляду безпосередньо під час діагностики, що полегшує перевірку внутрішніх поверхонь, прихованих порожнин та деталей складної форми.

Камера діаметром 3,9 мм дозволяє проникати у вузькі отвори та канали, недоступні для ендоскопів із більшим діаметром зонда. Напівжорсткий кабель довжиною 1000 мм здатний утримувати задану форму, забезпечуючи зручне позиціювання камери.

Бороскоп передає зображення з роздільною здатністю 1920×1080 пікселів на сумісний смартфон або планшет. Підключення здійснюється через USB Type-C з підтримкою OTG. У комплекті також передбачений кабель-перехідник Type-C — Lightning. Сумісність із конкретною моделлю мобільного пристрою необхідно перевіряти перед використанням.

Прилад отримує живлення безпосередньо від підключеного мобільного пристрою та не потребує окремого акумулятора.

Для роботи в умовах недостатнього освітлення камера оснащена шістьма світлодіодами LED із регулюванням яскравості. Робоча відстань фокусування становить 3–10 см.

Ступінь захисту зонда IP67 дозволяє використовувати його для огляду у вологому середовищі з дотриманням установлених обмежень. Роз'єми та мобільний пристрій необхідно захищати від вологи.

VAGER U200 підходить для використання на СТО, в автомайстернях, під час ремонту двигунів, діагностики механізмів, вентиляційних систем і трубопроводів.

Переваги

• Надтонка камера діаметром 3,9 мм для важкодоступних місць.

• Керований шарнірний зонд із поворотом камери 180–210°.

• Зображення з роздільною здатністю 1920×1080 пікселів.

• Підключення через USB Type-C OTG.

• Кабель-перехідник Type-C — Lightning у комплекті.

• Живлення від підключеного мобільного пристрою.

• Шість світлодіодів LED із регулюванням яскравості.

• Напівжорсткий зонд довжиною 1 м із можливістю утримання форми.

• Відстань фокусування 3–10 см.

• Захист зонда IP67.

• Діагностика прихованих порожнин без повного розбирання обладнання.

Застосування

Автомобільна діагностика:

• Огляд циліндрів охолодженого двигуна.

• Перевірка стану поршнів, клапанів і внутрішніх поверхонь.

• Огляд впускних і випускних каналів після охолодження.

• Діагностика прихованих порожнин кузова.

• Перевірка важкодоступних ділянок моторного відсіку.

• Пошук сторонніх предметів, пошкоджень і забруднень.

Технічне обслуговування:

• Огляд внутрішніх частин механізмів та обладнання.

• Перевірка вентиляційних каналів і трубопроводів.

• Контроль прихованих порожнин у будівельних конструкціях.

• Візуальна діагностика важкодоступних з'єднань.

Характеристики

• Виробник: VAGER

• Модель: U200

• Артикул: U200-3.9мм-1м

• Тип: цифровий відеобороскоп із керованим шарнірним зондом

• Діаметр камери: 3,9 мм

• Довжина зонда: 1000 мм

• Конструкція зонда: напівжорсткий

• Керування камерою: шарнірне

• Кут відхилення камери: 180–210°

• Роздільна здатність: 1920×1080 пікселів

• Огляд: заявлено 360° завдяки позиціюванню зонда

• Підсвічування: LED

• Кількість світлодіодів: 6 шт.

• Регулювання яскравості: є

• Відстань фокусування: 30–100 мм

• Інтерфейс: USB Type-C OTG

• Заявлена сумісність: Android, iOS

• Живлення: DC 5 В

• Ступінь захисту зонда: IP67

• Заявлена робоча температура: 0...+70 °C

• Гарантія на основний пристрій: 12 місяців

• Гарантія на зонд: 1 місяць

Комплектація

• Бороскоп VAGER U200 із камерою 3,9 мм та зондом 1 м — 1 шт.

• Кабель USB Type-C — 1 шт.

• Кабель-перехідник Type-C — Lightning 2 — 1 шт.

• Інструкція — 1 шт.

• Упаковка — 1 шт.

УВАГА! ЗОНД 3,9 ММ ПОТРЕБУЄ ОСОБЛИВО ОБЕРЕЖНОГО ПОВОДЖЕННЯ!

Діаметр зонда становить лише 3,9 мм. Це високоточний і конструктивно дуже тонкий елемент бороскопа.

Усередині зонда на мінімальному просторі розташовані мініатюрна камера, тонкі електричні провідники, елементи передачі сигналу, деталі механізму керованого повороту та інші чутливі компоненти.

Через малий діаметр зонд 3,9 мм має менший запас механічної міцності та потребує значно обережнішого поводження, ніж товстіші зонди.

У зондів діаметром приблизно 5,5 мм конструкція фізично товстіша та може мати міцніше зовнішнє виконання. Основною перевагою версії 3,9 мм є саме мінімальний діаметр і можливість проникнення в дуже вузькі місця.

Зонд 3,9 мм не можна використовувати як жорсткий металевий щуп або трос.

ЗАБОРОНЯЄТЬСЯ!

• Перегинати зонд під гострим кутом.

• Допускати різкі заломи.

• Скручувати зонд навколо його осі.

• Сильно натягувати зонд.

• Тягнути пристрій за камеру або зонд.

• Проштовхувати камеру через отвір із зусиллям.

• Використовувати зонд як важіль.

• Затискати його між металевими деталями.

• Допускати защемлення під час витягування.

• Створювати значне бокове навантаження на керований наконечник.

• Намагатися вручну повертати шарнірну частину камери.

• Продовжувати просування, якщо камера вперлася в перешкоду.

• Допускати удари камери об тверді поверхні.

• Різко витягувати зонд.

Якщо камера або зонд перестали вільно рухатися, необхідно припинити просування та обережно змінити положення. Прикладати додаткове зусилля заборонено.

Пошкодження тонких внутрішніх провідників або елементів механізму повороту можливе навіть тоді, коли зовнішня оболонка зонда не має помітних пошкоджень.

ВАЖЛИВО ПІД ЧАС ДІАГНОСТИКИ ДВИГУНА!

Не використовуйте бороскоп для діагностики гарячих циліндрів одразу після роботи двигуна.

Перед введенням зонда двигун необхідно попередньо охолодити.

Особливо це стосується огляду:

• Камери згоряння.

• Поршнів.

• Клапанів.

• Випускних каналів.

• Турбокомпресора.

• Інших сильно нагрітих деталей.

Заявлений робочий температурний діапазон становить 0...+70 °C. При цьому температура деталей двигуна одразу після його роботи може значно перевищувати допустиме значення.

Не вводьте зонд у гарячий двигун. Перегрів може призвести до пошкодження камери, внутрішніх провідників та інших чутливих компонентів.

ВАЖЛИВО ПРО ГАРАНТІЮ!

Гарантія на основний пристрій VAGER U200 — 12 місяців.

Гарантія на зонд із камерою та механізмом керованого повороту — 1 місяць.

Механічні та температурні пошкодження зонда, що виникли внаслідок неправильної експлуатації, не належать до виробничих дефектів.

До таких пошкоджень належать наслідки:

• Надмірного перегину.

• Залому.

• Скручування.

• Натягування.

• Защемлення.

• Удару.

• Примусового проштовхування.

• Надмірного бокового навантаження.

• Неправильного поводження з механізмом повороту камери.

• Перегріву.

Дотримання правил експлуатації особливо важливе для збереження працездатності надтонкого зонда діаметром 3,9 мм.

бороскоп VAGER U200, VAGER U200 3.9 мм 1 м, бороскоп із поворотною камерою, ендоскоп із керованим зондом, відеобороскоп Type-C Android iOS, бороскоп із Lightning, автомобільний бороскоп 1920x1080, ендоскоп для діагностики двигуна, бороскоп для огляду циліндрів, шарнірний бороскоп 180 градусів, тонкий бороскоп 3.9 мм, ендоскоп для СТО