Комплект для відновлення різьблення кріплення супорта M9х1,25 (OPEL, FORD, VW, AUDI) Quatros QS70400 - QS70400

Одне різьблення потягнулося
1 . Зніміть скобу колеса, диска, супорта (у деяких випадках кріплення супорта інтегровано в маточину).
2 . Очистіть кріплення супорта і помістіть його в лещата, щоб забезпечити доступ свердла до отворів з різьбовими штифтами.
3 . Якщо витягнуто (зачищено) лише один різьбовий отвір, переконайтеся, що хороше різьблення чисте, пропустивши через різьблення мітчик 9 x 1,25 мм (наконечник: нанесіть невелику кількість мастила на мітчик, щоб змастити мітчик і захопити фрагменти металу).
4 . Вставте один зі штифтів у хороше різьблення і надягніть відповідну позиціонуючу планку над штифтом.

5 . Використовуючи другий отвір позиціонуючої планки в якості напрямної, просвердліть різьблення з кріплення. Спеціальне свердло є свердлом подвійного діаметру, яке спочатку висвердлює пошкоджене різьблення, а потім висвердлює кріплення, щоб втулки з різьбленням могли проштовхнутися до кріплення.
6 . Переконайтеся, що ви просвердлили кріплення до кінця, оскільки різьбові втулки необхідно вставити з іншого боку кріплення.
7 . За допомогою однієї різьбової вставки (у комплекті з мідною шайбою) намажте невелику кількість фіксатора різьблення на зовнішню поверхню втулки і проштовхніть її в просвердлений отвір на кріпленні. Це виходитиме з натягом.

ВАЖЛИВО! Переконайтеся, що втулки втиснуті з протилежного боку кріплення в бік, з якого входять штифти. Це зроблено для того, щоб штифти, коли вони затягнуті, повністю втягнули втулки та не допускали їхнього виходу під час обслуговування.
8 . Використовуючи штифти супорта та шестигранний ключ на 7 мм, затягніть штифти, щоб повністю витягнути втулки.
9 . Зніміть штифти та зберіть гальма.