Набір фіксаторів групи VAG 2,7/3,0 TDI RF-913G5 - RF-913G5
- Ціна: 2 933 грн.
-
Короткі характеристики
— професійний набір спеціалізованих фіксаторів, розроблений для обслуговування дизельних двигунів із системою і .
Інструменти забезпечують точне позиціонування та синхронізацію колінчастого й розподільного валів під час встановлення або регулювання фаз газорозподілу.
Набір застосовується при:
-
регулюванні фаз газорозподілу;
-
заміні ланцюга ГРМ;
-
демонтажі та монтажі головки блока циліндрів;
-
діагностиці та обслуговуванні двигунів групи .
-
спеціальні ;
-
з площинами та боковими упорами для точної синхронізації валів;
-
забезпечують точну установку розпредвалів у сервісне положення;
-
підходить для ;
-
виготовлений із високоміцної сталі з антикорозійним покриттям.
-
фіксатор колінчастого валу — 1 шт.
-
штифт для фіксації шківа ТНВД — 1 шт.
-
адаптер для провороту колінчастого валу типу — 1 шт.
-
адаптер для провороту колінчастого валу типу — 1 шт.
-
стопор розподільного валу — 2 шт.
-
адаптер для провороту розподільного валу — 1 шт.
-
утримуючий пристрій розподільного валу — 1 шт.
-
штифти діаметром для плунжера натягувача — 2 шт.
A4 2.7 TDI (2001–2008) — коди двигунів BPP, BSG
A4 3.0 TDI (2001–2008) — код двигуна BKN
A4 / A5 3.0 TDI (з 2007 р.) — код двигуна CAPA
A6 / Allroad 2.7 TDI (з 2005 р.) — коди двигунів BPP, BSG
A6 / Allroad / A8 3.0 TDI (з 2003 р.) — коди двигунів BNG, BMK
A6 / Q7 3.0 TDI (з 2005 р.) — коди двигунів BMZ, BUG, BUN
A8 4.0 TDI (2003–2010) — код двигуна ASE
Phaeton 3.0 TDI / PD (з 2004 р.) — коди двигунів BMK, CARA
Touareg 3.0 TDI (з 2005 р.) — коди двигунів BKS, BUN, CASA
-
повна відповідність вимогам VAG для двигунів 2.7 / 3.0 TDI;
-
висока точність фіксації та позиціонування валів;
-
виготовлений із зносостійкої легованої сталі;
-
стійкий до механічних і температурних навантажень;
-
зручна організація зберігання в кейсі.
Фіксатори ГРМ - це високоточний інструмент, призначений виключно для точної фіксації валів у необхідному положенні під час заміни ременя або ланцюга ГРМ, регулювання фаз та інших сервісних операцій. Їх головне завдання - забезпечити правильне позиціонування відповідно до технічних вимог виробника двигуна.
Важливо розуміти, що фіксатори не є силовим інструментом. Вони не призначені для утримання шківів або шестерень під час відкручування чи затягування болтів. Використання фіксаторів як упору для зриву кріплення може призвести до їх деформації, втрати точності або повного виходу з ладу. Навіть незначне викривлення впливає на правильність виставлення фаз і може стати причиною серйозних пошкоджень двигуна.
Для утримання шківів, зірочок та шестерень під час демонтажу чи монтажу необхідно застосовувати спеціальні утримуючі ключі та фіксуючі пристрої, розраховані саме на силові навантаження. Це окрема категорія інструменту, яка виготовляється з урахуванням великих крутних моментів і забезпечує безпечну роботу без ризику пошкодження точного оснащення.
