Набір фіксаторів валів ГРМ універсальний (дизель, бензин) 8 шт. - QS10088
Комплектація:
Стопорна пластина розподільного валу
[тор]VAUXHALL/OPEL: ECOTEC Astra, Frontiera, Sintra, Vectra, Omega 1.8/2.0/2.2 16V від 95r.
Стопорна пластина розподільного валу
[тор]VAUXHALL/OPEL: ECOTEC Astra F, Corsa B, Tigra, Vectra 1.4/1.6 16V з 93r.
Стопорні пластини розподільних валів
SAAB: 900 2.5: 9000 3.0 V6, VAUXHALL/OPEL: Calibra 2.5/2.5i/2.6 V6, Cavalier 2.5i V6, Omega B 2.5/2.6/3.0/3.2 V6, Front./2.5L/2.6 V6
Стопорна пластина розподільного валу
ROVER: 25 1.4/1.6/1.8 VVC; 45 1,4/1,6/1,8; 75 1,8; 200 VI; 214 16В; 216 16 V Кабріолет/купе; 218 купе; 414 16В; 416 16V Tourner; BRM 1.8 VVC; Metro GTI/GTA 16V, MGF 1.8 VVC
Блок для блокування колінчастого валу
VW, AUDI, SEAT, SKODA з двигунами TDI з 2000 року.
Блокування маховика
CITROEN: Synergie 2.0/Turbo, ZX 1.9D/TD, Xantia 1.9D/TD, Berlingo 1.9DFIAT: Ulysse 2.0/Turbo, Ducato 2.0FSO: 1.9DLDV: 200 1.9D, Pilot 1. 309, 405 з двигунами 1.6/1.9, 405 1.8/2.0 (92-), 605 2.0, Boxer 2.0, 205, 305 з двигунами 1.8/1.9D, 306 1.8/1.9D/. , 405 1.8 TD/1.9D, 406 1.9D, Partner 1.9D, Talbot/Horizon/Solara 1.9D, J5/Talbot Express 1.9D, 605 1.9D/TD, 806 1.9TD, Експерт 1.9D, Box : R5 1.6 D, R9 1.6D, 411 1.6D, Express/Extra 1.6D - дизельні двигуни F8M; Clio, Express/Extra, R19 1.9D - перші дизельні двигуни F8Q; Espace 2.1D, R21 2.1D, R25 2.1D, Trafic/Master 2.1D - Дизельні двигуни J8S; Clio 1.2/1.4, Express/Extra, R19 1.4, Megane/Scenic 1.4/1.6 - бензинові двигуни E7F/E7J; R5 1.7, Clio 1.7/1.8, R19 1.7, R21 1.7, Megane/Scenic 2.0, Laguna 1.8/2.0, Trafic 1.7 - бензинові двигуни F3N, F3P, F2R; Clio Williams, R19, Megane 2.0 16V – F7P, двигуни F7R; Laguna/Safrane 2.0 16V - двигуни N7Q/N7U
Блокування маховика -
VAUXHALL/OPEL: NGC 1.2, 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 неживі двигуни; Дизельні двигуни OHC 1.6D та 1.7D; Двигуни з дизельним двигуном OHC (ISUZU) 1.5D та 1.7D
Фіксатори ГРМ - це високоточний інструмент, призначений виключно для точної фіксації валів у необхідному положенні під час заміни ременя або ланцюга ГРМ, регулювання фаз та інших сервісних операцій. Їх головне завдання - забезпечити правильне позиціонування відповідно до технічних вимог виробника двигуна.
Важливо розуміти, що фіксатори не є силовим інструментом. Вони не призначені для утримання шківів або шестерень під час відкручування чи затягування болтів. Використання фіксаторів як упору для зриву кріплення може призвести до їх деформації, втрати точності або повного виходу з ладу. Навіть незначне викривлення впливає на правильність виставлення фаз і може стати причиною серйозних пошкоджень двигуна.
Для утримання шківів, зірочок та шестерень під час демонтажу чи монтажу необхідно застосовувати спеціальні утримуючі ключі та фіксуючі пристрої, розраховані саме на силові навантаження. Це окрема категорія інструменту, яка виготовляється з урахуванням великих крутних моментів і забезпечує безпечну роботу без ризику пошкодження точного оснащення.
Аналоги
Про виробника
