Фіксатори ГРМ RENAULT 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 16V K4J, K4M, F4P, F4R та K9K 1.5dci VT13952 VIKTEC - VT13952
Фіксатори ГРМ RENAULT 1.4, 1.6, 1.8, 2.0 16V K4J, K4M, F4P, F4R та K9K 1.5dci VT13952 VIKTEC
- Для використання на двигунах 1,8 л і 2,0 л, встановлених на Renault Laguna 11, Megane II і Scenic.
- Коди двигунів F4R770, 771, F4RT776, 784, 786 і 787.
- Еквівалент OEM MOT 1509-1 і MOT 1801.
Ще Набір містить необхідні інструменти для розподільного вала, колінчастого вала та направляючого шківа для бензинових двигунів Renault DOHC 1,4/1,6 л. Коди двигунів K4J і K4M є в асортиментах Renault і Dacia.
Оскільки ці комплекти містять лише ті, які вважаються необхідними, деяким користувачам може знадобитися розглянути додаткові інструменти, такі як загальні інструменти для утримання шківа/зірочки або датчики DTI. Для лазерних інструментів такі інструменти вказані окремо.
- Основні інструменти для розподільних і колінчастих валів і направляючих шківів для бензинових двигунів DOHC 1,4 і 1,6 л, розроблених Renault.
- Код двигуна K4J і K4M зустрічається в моделях Dacia, Nissan і Renault.
Марка
| Марка | Модель | Год | |
|---|---|---|---|
| Duster | 2010 - 2015 | K4M 606 K4M 690 K4M 696 K4M 697 | |
| Logan | 2006 - 2011 |
| Марка | Модель | Год | Код двигуна |
|---|---|---|---|
| Kubistar | 2003 - 2009 | K4M 752 K4M 753 |
| Марка | Модель | Год | |
|---|---|---|---|
| Clio II | 1998 - 2014 | K4J 710 K4J 712 K4J 713 K4J 714 K4J 730 K4J 732 K4J 740 K4J 750 K4J 770 K4J 780 K4M 690 K4M 700 K4M 701 K4M 704 K4M 706 K4M 708 K4M 710 K4M 714 K4M 742 K4M 743 K4M 744 K4M 745 K4M 748 K4M 750 K4M 752 K4M 753 K4M 788 K4M 830 K4M 834 K4M 848 K4M 856 | |
| Kangoo | 2001 - 2015 | ||
| Laguna | 1997 - 2007 | ||
| Logan | 2006 - 2011 | ||
| Megane | 1999 - 2015 | ||
| Modus/Grand Modus | 2004 - 2013 | ||
| Scenic | 1999 - 2009 | ||
| Thalia | 2000 - 2008 |
Фіксатори ГРМ - це високоточний інструмент, призначений виключно для точної фіксації валів у необхідному положенні під час заміни ременя або ланцюга ГРМ, регулювання фаз та інших сервісних операцій. Їх головне завдання - забезпечити правильне позиціонування відповідно до технічних вимог виробника двигуна.
Важливо розуміти, що фіксатори не є силовим інструментом. Вони не призначені для утримання шківів або шестерень під час відкручування чи затягування болтів. Використання фіксаторів як упору для зриву кріплення може призвести до їх деформації, втрати точності або повного виходу з ладу. Навіть незначне викривлення впливає на правильність виставлення фаз і може стати причиною серйозних пошкоджень двигуна.
Для утримання шківів, зірочок та шестерень під час демонтажу чи монтажу необхідно застосовувати спеціальні утримуючі ключі та фіксуючі пристрої, розраховані саме на силові навантаження. Це окрема категорія інструменту, яка виготовляється з урахуванням великих крутних моментів і забезпечує безпечну роботу без ризику пошкодження точного оснащення.
Про виробника
