Набір для встановлення ГРМ MERCEDES (M133/M270/M274) 15 ін. 915G6 FORCE - 915G6 F
915G6 FORCE спеціально розроблений для автомобілів з бензиновими двигунами M133, M270, M274 з прямим упорскуванням 1.6/2.0. Ці двигуни використовуються в автомобілях класу A, B CLA, C та E.
Через тип конструкції, що використовується в цих двигунах, розподільний вал необхідно зафіксувати на місці, щоб можна було розібрати та зібрати головку циліндрів.
• Призначений для зняття та складання розподільних валів.
• Поставляється із затискними деталями малого та великого діаметру для забезпечення правильного утримання розподільчого валу.
• Поставляється із спеціальною захисною насадкою для шківів розподільних валів.
| A | 270 589 00 61 00 | Вузол кріплення розподільного валу (з боку ланцюга) + кріпильні болти | 2012 | |||
| B | 270 589 00 61 00 | Вузол кріплення розподільного валу (з боку КПП) + кріпильні болти | 2012 | |||
| C | Головка із насадкою | 2012 | ||||
| D | 270 589 00 61 00 | Фіксатори розподільних валів малого діаметра | 2011 | |||
використовуються для затискання розподільних валів у головці циліндрів до зняття та встановлення утримуючих опор розподільних валів. Для забезпечення контрольованого розбирання та складання верхньої половини головки циліндрів.
| M133 2.0 AMG engine |
| A Class | 176 | M270 | 1.6/2.0 | 2012 |
| B Class | 242/246 | M270 | 1.6/2.0 | 2012 |
| CLA | 117 | M270 | 1.6/2.0 | 2012 |
| C Class | 204 | M274 | 1.6/2.0 | 2011 |
| C Class COUPE | M274 | 1.6/2.0 | 2011 | |
| E Class | 212 | M274 | 1.6/2.0 | 2011 |
| 1. Завжди звертайтеся до даних та інструкцій виробника. 2. Виберіть відповідні затискні деталі відповідно до діаметра встановлених розподільних валів. 3. Встановіть вибрані затискачі на затискні вузли (A та B). 4. Перед розбиранням двигуна поверніть двигун на ВМТ №1. 5. Встановіть затискачі розподільного валу, як показано нижче. |
|
|
Фіксатори ГРМ - це високоточний інструмент, призначений виключно для точної фіксації валів у необхідному положенні під час заміни ременя або ланцюга ГРМ, регулювання фаз та інших сервісних операцій. Їх головне завдання - забезпечити правильне позиціонування відповідно до технічних вимог виробника двигуна.
Важливо розуміти, що фіксатори не є силовим інструментом. Вони не призначені для утримання шківів або шестерень під час відкручування чи затягування болтів. Використання фіксаторів як упору для зриву кріплення може призвести до їх деформації, втрати точності або повного виходу з ладу. Навіть незначне викривлення впливає на правильність виставлення фаз і може стати причиною серйозних пошкоджень двигуна.
Для утримання шківів, зірочок та шестерень під час демонтажу чи монтажу необхідно застосовувати спеціальні утримуючі ключі та фіксуючі пристрої, розраховані саме на силові навантаження. Це окрема категорія інструменту, яка виготовляється з урахуванням великих крутних моментів і забезпечує безпечну роботу без ризику пошкодження точного оснащення.
Аналоги
Ціна: 8 075 грн.
Артикул
YT-060225
З цим товаром купують
Ціна: 3 144 грн.
Артикул
4413S JTC(A-R)
Ціна: 1 150 грн.
Артикул
QS10059
Про виробника
