Фіксатори розподільного валу MB M651 1.8, 2.1, 2.2л VIKTEC VT13946 - VT13946
Комплект ГРМ для дизельних двигунів Mercedes-Benz 1.8, 2.1 та 2.2L VIKTEC VT13946. Набір дозволяє зафіксувати двигун у заданому положенні для зняття та встановлення ланцюга приводу розподільного вала.
- Спеціально розроблено для дизельних двигунів Mercedes-Benz 651.
- Набір дозволяє зафіксувати двигун у заданому положенні для зняття та встановлення ланцюга приводу розподільного вала.
- У комплект входить інструмент для центрування балансирного вала.
- Еквівалент OEM 651 589 01 4000, 651 589 00 40 00 і 651 589 02 63 00
| МАРКА | МОДЕЛЬ | КУЗОВ | РІК | ДВИГУН |
|---|---|---|---|---|
| A-Class | (176) | 2012 - 2018 | 651.901 651.900 651.910 651.911 651.912 651.913 651.916 651.921 651.922 651.924 651.925 651.930 651.940 651.950 651.955 651.956 651.957 651.958 651.960 651.961 651.980 | |
| B-Class | (246) | 2012 - 2019 | ||
| C-Class | (204) | 2009 - 2015 | ||
| C-Class | (205) | 2014 - 2018 | ||
| CLA Coupe | (117) | 2013 - 2019 | ||
| CLS | (218) | 2011 - 2018 | ||
| E-Class | (212/207) | 2009 - 2016 | ||
| GLA | (156) | 2014 - 2020 | ||
| GLC | (253) | 2015 - 2019 | ||
| GLE | (166) | 2015 - 2019 | ||
| GLK | (204) | 2008 - 2015 | ||
| M-Class | (166) | 2011 - 2015 | ||
| S-Class | (221) | 2010 - 2013 | ||
| S-Class | (222) | 2013 - 2017 | ||
| SLC | (172) | 2016 - 2017 | ||
| SLK | (172) | 2012 - 2016 | ||
| Sprinter | (906) | 2009 - 2018 | ||
| Sprinter | (907/910) | 2018 - on | ||
| Vito/Viano | (639) | 2010 - 2015 | ||
| Vito/V-Class | (447) | 2014 - on |
Фіксатори ГРМ - це високоточний інструмент, призначений виключно для точної фіксації валів у необхідному положенні під час заміни ременя або ланцюга ГРМ, регулювання фаз та інших сервісних операцій. Їх головне завдання - забезпечити правильне позиціонування відповідно до технічних вимог виробника двигуна.
Важливо розуміти, що фіксатори не є силовим інструментом. Вони не призначені для утримання шківів або шестерень під час відкручування чи затягування болтів. Використання фіксаторів як упору для зриву кріплення може призвести до їх деформації, втрати точності або повного виходу з ладу. Навіть незначне викривлення впливає на правильність виставлення фаз і може стати причиною серйозних пошкоджень двигуна.
Для утримання шківів, зірочок та шестерень під час демонтажу чи монтажу необхідно застосовувати спеціальні утримуючі ключі та фіксуючі пристрої, розраховані саме на силові навантаження. Це окрема категорія інструменту, яка виготовляється з урахуванням великих крутних моментів і забезпечує безпечну роботу без ризику пошкодження точного оснащення.
Аналоги
Про виробника
