Набір фіксаторів (синхронізація) Ford EcoBoost 1.0 GTDI, A-1GTDI - A-1GTDI

Набір фіксаторів ГРМ Ford 1.0 EcoBoost / SCTi / GTDI, ASTA A-1GTDI

Опис товару

ASTA A-1GTDI — спеціалізований набір фіксаторів і пристосувань для встановлення, перевірки та регулювання фаз газорозподільного механізму бензинових 3-циліндрових двигунів Ford 1.0 EcoBoost, 1.0 SCTi EcoBoost та 1.0 GTDI.

Комплект призначений для правильного позиціювання та блокування розподільних і колінчастого валів під час обслуговування приводу ГРМ, заміни ременя та виконання інших ремонтних робіт, пов'язаних із синхронізацією двигуна.

До набору входять два фіксатори розподільних валів, фіксатори колінчастого вала та маховика, установлювальне пристосування для прокладки передньої кришки, а також фіксатори натягувача.

Використання спеціалізованих пристосувань допомагає правильно встановити положення валів, запобігти їх небажаному зміщенню та забезпечити точне виставлення фаз ГРМ відповідно до технології ремонту виробника автомобіля.

Набір ASTA A-1GTDI підходить для використання на СТО, в автомайстернях і спеціалізованих сервісах із ремонту двигунів Ford.

Переваги

• Спеціалізований комплект для двигунів Ford 1.0 EcoBoost / SCTi / GTDI.

• Фіксація розподільних валів, колінчастого вала та маховика.

• Допомагає правильно встановлювати й перевіряти фази ГРМ.

• Підходить для робіт із заміни ременя ГРМ.

• Містить пристосування для встановлення прокладки передньої кришки.

• Додаткові фіксатори натягувача різних діаметрів.

• Дозволяє виконувати ремонт відповідно до передбаченої виробником процедури.

Застосування

Двигуни: Ford 1.0 EcoBoost, 1.0 SCTi EcoBoost, 1.0 GTDI, бензинові, 3-циліндрові, з 2012 року.

Коди двигунів: M1DD, M1JA, M1JH, M1JJ, M2DB, M2DC, SFDB, SFJC, SFJD.

Моделі автомобілів Ford:

• B-Max

• C-Max

• Grand C-Max

• EcoSport

• Fiesta

• Focus

• Transit Connect

• Transit Courier

• Tourneo Connect

• Grand Tourneo Connect

Сумісність залежить від конкретного коду двигуна, року випуску та модифікації автомобіля.

Характеристики

• Виробник: ASTA

• Артикул: A-1GTDI

• Тип: набір фіксаторів і пристосувань для ГРМ

• Призначення: встановлення, перевірка та синхронізація фаз ГРМ

• Марка автомобіля: Ford

• Тип двигуна: бензиновий, 3-циліндровий

• Об'єм двигуна: 1.0 л

• Серії двигунів: EcoBoost, SCTi EcoBoost, GTDI

• Рік застосування: з 2012 року

• OEM-номери інструментів: 303-1605, 303-1604, 303-1602, 303-1603, 303-1054

Комплектація

• Фіксатори розподільних валів, OEM 303-1605 — 2 шт.

• Фіксатор колінчастого вала, OEM 303-1604 — 1 шт.

• Фіксатор маховика, OEM 303-1602 — 1 шт.

• Установлювальне пристосування для прокладки передньої кришки, OEM 303-1603 — 1 шт.

• Фіксатор натягувача, OEM 303-1054 — 1 шт.

• Фіксатор натягувача Ø8,0 мм — 1 шт.

• Фіксатор натягувача Ø4,7 мм — 1 шт.

• Фіксатор натягувача Ø3,5 мм — 1 шт.

Усього: 9 предметів.

ІНСТРУКЦІЯ
Підготовка • Завжди звертайтеся до даних та інструкцій виробника. • N.B. ремінь приводу розподільного валу на двигуні EcoBoost 1.0lt «омивається олією». Передній кожух двигуна повинен бути видалений, щоб отримати доступ. • Перед розбиранням двигуна поверніть двигун до ВМТ № 1 цил. • Зніміть стартер і використовуйте компонент A, щоб утримувати маховик під час відкручування болта шківа колінчастого валу.
Компонент А: Використовується для блокування маховика при ослабленні та затягуванні болта шківа колінчастого валу. Зніміть стартер і вставте компонент A в отвір стартера, щоб зуб зафіксував маховик. Див. Рис. 1
Компонент В: Використовується для встановлення положення колінчастого валу. Зніміть заглушку збоку блоку двигуна, як показано на рис. 2, і встановіть компонент B. Повільно поверніть колінчастий вал за годинниковою стрілкою, поки полотно колінчастого валу не торкнеться кінця компонента B.
Компонент С: Використовується для початкової установки положення колінчастого валу через отвір у передньому шківі колінчастого валу, як показано на рис. 3. Компонент D: Використовується для блокування натягувача ременя повністю втягнутому положенні, як показано на рис. 3.
Компонент E & F: Використовується для блокування розподільних валів у їхньому положенні незалежно від їх шківів. Дивіться рис. 4. З уже встановленим компонентом B та двигуном у ВМТ № 1 циліндра встановіть компоненти E&F, потім затягніть стопорні болти від руки (позначено 1 на рис. 4).
Компоненти А: Використовується для налаштування шківів приводу розподільчого валу (VCT). Набір спеціальних інструментів QS10731 використовується разом із комплектом приводу двигуна для збирання шківів VCT (Variable Camshaft Timing) у їх розподільні вали у ВМТ. Після складання ременя приводу розподільного валу, натягувача ременя, передньої кришки, сальника та переднього шківа колінчастого валу, коли колінчастий вал і розподільний вал все ще заблоковані на ВМТ, встановіть компоненти A і B, як показано, і затягніть болти (1) до 10 Нм. Поверніть впускний та випускний інструмент проти годинникової стрілки, щоб видалити люфт. Затягніть кріплення VCT (2) з правильним моментом, як описано в інструкціях OEM. Дивись фіг.1 і 2.
Компонент G: Використовується для встановлення нового переднього сальника колінвала у передню кришку після того, як передня кришка встановлена ​​на двигун. Дивіться рис 5. Примітка Дотримуйтесь послідовності затягування та моментів затягування болтів передньої кришки.

набір фіксаторів ГРМ Ford 1.0 EcoBoost, ASTA A-1GTDI, фіксатори Ford GTDI, набір для заміни ременя ГРМ Ford 1.0, фіксатори розподільних валів Ford, інструмент для синхронізації ГРМ Ford, фіксатор колінчастого вала EcoBoost, Ford 303-1605, Ford 303-1604, Ford 303-1602, фіксатори ГРМ Ford Fiesta Focus EcoSport