Набір штифтів для фіксації валів ГРМ 2.3/3.0 JTD - QS10674
Набір для двигуна Fiat Ducato та Iveco Daily 2.3 JTD та 3.0 JTD.
Цей комплект включає новітній штифт для колінчастого валу, необхідний для двигунів, випущених в 2006-2008 роках.
Дизельний двигун Common Rail 2.3 JTD з двома розподільними валами, з ремінним приводом між колінчастим валом і розподільним валом впускних клапанів, але використовує ланцюг для з'єднання обох розподільчих валів. Паливний насос високого тиску не потребує часу.
Слідкуйте за всіма вказаними процедурами виробників при підготовці до зняття зношеного або пошкодженого ременя приводу газорозподільного механізму.
Моделі:
- Fiat Ducato (2002-2011)
- Iveco Daily (2003-2010)
- Iveco EcoDaily (2009-2011)
- Citroën Jumper III (2006-2012)
- Peugeot Boxer III (2006-2012)
Коди двигунів:
- 2.3 JTD: F1AE0481A, F1AE0481B, F1AE0481C, F1AE0418D, F1AE0481F, F1AE0481FA, F1AE0481G, F1AE0481H, F1AE0481HA, F1AE041
- 3.0 JTD: F1CE0481A, F1CE0481B, F1CE0481D, F1CE0481F, F1CE0481H, F1CE3481M
- 3.0 HDi: F30DTE, F1CE0481D, F1CE3481DM, F1CE3481N
Комплектація набору фіксаторів для ГРМ FIAT 2.3JTD
- Фіксатор розподільного валу – 2 шт.
- Фіксатор зубчастого колеса розподільного валу – 1 шт.
- Фіксатор колінчастого валу – 1 шт. (двигуна випущені у 2005 році)
- Фіксатор колінчастого валу – 1 шт. (двигуна випущені після 2006 року)
(OEM: 99360614, 99360615, 1860617000, 2000018200)
Фіксатори ГРМ - це високоточний інструмент, призначений виключно для точної фіксації валів у необхідному положенні під час заміни ременя або ланцюга ГРМ, регулювання фаз та інших сервісних операцій. Їх головне завдання - забезпечити правильне позиціонування відповідно до технічних вимог виробника двигуна.
Важливо розуміти, що фіксатори не є силовим інструментом. Вони не призначені для утримання шківів або шестерень під час відкручування чи затягування болтів. Використання фіксаторів як упору для зриву кріплення може призвести до їх деформації, втрати точності або повного виходу з ладу. Навіть незначне викривлення впливає на правильність виставлення фаз і може стати причиною серйозних пошкоджень двигуна.
Для утримання шківів, зірочок та шестерень під час демонтажу чи монтажу необхідно застосовувати спеціальні утримуючі ключі та фіксуючі пристрої, розраховані саме на силові навантаження. Це окрема категорія інструменту, яка виготовляється з урахуванням великих крутних моментів і забезпечує безпечну роботу без ризику пошкодження точного оснащення.
Аналоги
Про виробника
