Набір блокування валів ГРМ FIAT 1,2/1,4 8V 16V - F-914G7D
Сервісний набір призначений для регулювання ГРМ двигунів Fiat з бензиновим упорскуванням об'ємом 1.2/1.4 л. У набір для регулювання ГРМ Fiat входить спеціальний фіксатор колінчастого валу, пристосування для фіксації шестерні розподільного валу, фіксатори розподільчих валів двигуна, а також пристрої для забезпечення коректного положення датчика розподільного валу двигунів 1.4л VVT.
Набір інструменту для встановлення та регулювання ГРМ FIAT
Комплектація набору інструменту для регулювання ГРМ Фіат
- Fiat 1 860 987 000/Ford 303-1560 : пристрій для натяжного ролика
- Fiat 2000004500/Ford 303-1480 : стопор колінчастого валу
- Fiat 2 000 004 400/Ford 303-1479 : фіксатор розподільного валу
- Fiat 2 000 004 200/Ford 303-1477 : стопор шестерні розподільного валу
- Fiat 2 000 004 300/303-1478 : пристосування для фіксації положення датчика розподільного валу 1.4л VVT
- Набір двох фіксаторів для розподільчих валів
Models:
Alfa Romeo: Mito (2010-2015)
Fiat: 500 (2007-2015), 500C (2007-2015), Doblo/Cargo (2005-2010), Fiorino (2009-2015), Grande Punto (2007-2012), Idea (2005-2015) Linea (2007-2011), Panda/Panda Classic (2009-2013), Panda EVO2 (2005-2012), Punto EVO (2009-2012), Punto (2012-2015), Qubo (2009-2015), Seic (2000-2011)
Ford: Ka (2009-2015)
Lancia: Musa (2005-2013), Ypsilon (2006-2015)
Engine Codes:
Fiat: 1.1 8v; 187A1.000, 1.2/1.2 Dualogic; 169A4.000, 188A4.000 (EVO2 only), 199A4.000, 1.4/1.4 Bi-Fuel LPG/1.4 Natural Power CNG; 199A7.000, 350A1.000
Ford: 1.2 Duratec; 169A4.000(FP4)
Lancia: 1.2 8v; 188A4.000, 1.4/1.4 Bi-Fuel LPG; 350A1.000
Фіксатори ГРМ - це високоточний інструмент, призначений виключно для точної фіксації валів у необхідному положенні під час заміни ременя або ланцюга ГРМ, регулювання фаз та інших сервісних операцій. Їх головне завдання - забезпечити правильне позиціонування відповідно до технічних вимог виробника двигуна.
Важливо розуміти, що фіксатори не є силовим інструментом. Вони не призначені для утримання шківів або шестерень під час відкручування чи затягування болтів. Використання фіксаторів як упору для зриву кріплення може призвести до їх деформації, втрати точності або повного виходу з ладу. Навіть незначне викривлення впливає на правильність виставлення фаз і може стати причиною серйозних пошкоджень двигуна.
Для утримання шківів, зірочок та шестерень під час демонтажу чи монтажу необхідно застосовувати спеціальні утримуючі ключі та фіксуючі пристрої, розраховані саме на силові навантаження. Це окрема категорія інструменту, яка виготовляється з урахуванням великих крутних моментів і забезпечує безпечну роботу без ризику пошкодження точного оснащення.
