Фіксатор ТНВД та шківа колінвала BMW N47 1.6/2.0 diesel - QUATROS QS10729 - QS10729
Використовувати під час роботи з електропроводки та інших сервісних втручань на двигуні.
Призначений для дизельних силових агрегатів код N47 об'ємом 1,6 та 2,0 літра (4-циліндровий Common Rail). Також можливо для Toyota Verso з двигуном D-4D (код 1WW) та еквівалентними двигунами PSA.
- Серія 1: 118д, 120д, 123д (Е81/82/87/88) (2013-2014); 114д, 116д, 118д, 120д, 125д (Ф20/21) (2013-2015)
- Серія 2: 2208д, 225д (Ф22) (2014-2016)
- Серія 3: 320д (Е90/91/92/93) (2013-2014); 316д, 318д, 320д, 325д (Ф30/31/34) (2013-2016)
- Серія 4: 418д, 420д, 425д (Ф32/33/36) (2013-2016)
- Серія 5: 518д, 520д, 525д (F10/11/07) (2013-2017)
- X1: 16д, 18д, 20д, 25д (2013-2015)
- X3: 18д, 20д (F25) (2013-2014)
- X5: 25д, 30д, 40д, М50д (Ф15) (2013-2016)
- 1,6 літра: N47 D16A, N47 D16C
- 2,0 літра: N47 D20A, N47 D20B, N47 D20C, N47D20D
Фіксатори ГРМ - це високоточний інструмент, призначений виключно для точної фіксації валів у необхідному положенні під час заміни ременя або ланцюга ГРМ, регулювання фаз та інших сервісних операцій. Їх головне завдання - забезпечити правильне позиціонування відповідно до технічних вимог виробника двигуна.
Важливо розуміти, що фіксатори не є силовим інструментом. Вони не призначені для утримання шківів або шестерень під час відкручування чи затягування болтів. Використання фіксаторів як упору для зриву кріплення може призвести до їх деформації, втрати точності або повного виходу з ладу. Навіть незначне викривлення впливає на правильність виставлення фаз і може стати причиною серйозних пошкоджень двигуна.
Для утримання шківів, зірочок та шестерень під час демонтажу чи монтажу необхідно застосовувати спеціальні утримуючі ключі та фіксуючі пристрої, розраховані саме на силові навантаження. Це окрема категорія інструменту, яка виготовляється з урахуванням великих крутних моментів і забезпечує безпечну роботу без ризику пошкодження точного оснащення.
Аналоги
Про виробника
