Опис

FALCON F15143 - двонаправлений самозатискний кузовний затискач типу C, призначений для захоплення, фіксації та витягування металевих елементів автомобільного кузова під час рихтувальних і відновлювальних робіт. Інструмент застосовується разом із кузовними стапелями, гідравлічними розтяжками та іншими тяговими пристроями для усунення деформацій, що виникли внаслідок дорожньо-транспортних пригод або механічних пошкоджень.

Особливістю моделі є можливість передавання тягового зусилля у двох напрямках. Максимальне поздовжнє зусилля становить 3 т, а поперечне - 2 т. Така конструкція розширює можливості використання затискача під час виправлення деформованих кузовних деталей і дозволяє вибирати напрямок прикладання сили відповідно до характеру пошкодження.

C-подібна конструкція забезпечує доступ до ділянок кузова, де використання звичайних прямих затискачів може бути ускладненим. Інструмент зручний для роботи з крайками металевих панелей, фланцями та іншими елементами, які мають достатню міцність для передавання тягового навантаження.

Затискач оснащений самозатискним механізмом, який під час прикладання тягового зусилля сприяє збільшенню сили притискання губок до металу. Завдяки цьому забезпечується надійніше утримання захопленої деталі та зменшується ймовірність зісковзування інструменту під час витягування.

Робочі губки мають зубчасту поверхню, що покращує зчеплення з металом. Їхній розмір становить 16×35 мм, а робочий діапазон захоплення - від 0 до 10 мм. Це дозволяє використовувати затискач із різними кузовними елементами за умови відповідності їхньої товщини та конструкції можливостям інструменту.

Основна частина затискача виготовлена з хромомолібденової сталі CrMo, яка характеризується високою механічною міцністю та стійкістю до навантажень. Кріпильний гвинт виготовлений із вуглецевої сталі та має клас міцності 8.8.

Загальна довжина інструменту становить 240 мм. Компактна конструкція дозволяє працювати в обмеженому просторі та зручно розташовувати затискач на потрібній ділянці кузова.

FALCON F15143 підходить для кузовних майстерень, автосервісів і ремонтних ділянок, де виконують відновлення геометрії кузова, витягування деформованих металевих елементів та інші рихтувальні операції.

Переваги

• Двонаправлена конструкція - дозволяє прикладати тягове зусилля у поздовжньому та поперечному напрямках.

• Поздовжнє зусилля до 3 т - для витягування та виправлення деформованих кузовних елементів.

• Поперечне зусилля до 2 т - розширює можливості використання затискача під час складних ремонтних робіт.

• Самозатискний механізм - сприяє посиленню захоплення під час прикладання тягового навантаження.

• C-подібна форма - полегшує доступ до важкодоступних ділянок кузова.

• Зубчасті губки - забезпечують надійне зчеплення з металевими поверхнями.

• Робочий діапазон 0-10 мм - дозволяє захоплювати металеві елементи різної товщини.

• Корпус зі сталі CrMo - розрахований на значні механічні навантаження.

• Гвинт класу міцності 8.8 - забезпечує відповідні міцнісні характеристики кріпильного елемента.

• Компактна довжина 240 мм - зручна для роботи в обмеженому просторі.

Застосування

• Витягування деформованих кузовних панелей автомобілів.

• Відновлення геометрії кузова після ДТП.

• Рихтування металевих деталей і конструктивних елементів кузова.

• Захоплення крайок, фланців та інших придатних для фіксації ділянок металу.

• Передавання поздовжнього або поперечного тягового зусилля.

• Використання разом із кузовними стапелями та тяговими системами.

• Ремонт автомобілів у кузовних майстернях і на СТО.

Особливості використання

Перед початком роботи необхідно оглянути затискач, перевірити стан зубчастих губок, гвинта та силових елементів конструкції. Не допускається використання інструменту з тріщинами, деформаціями або пошкодженими робочими поверхнями.

Затискач встановлюють на відповідну ділянку металевого елемента кузова та забезпечують необхідне початкове захоплення. Під час прикладання тягового зусилля самозатискний механізм сприяє додатковому притисканню губок.

Напрямок тяги необхідно вибирати відповідно до конструкції затискача та технології кузовного ремонту. Важливо враховувати міцність металевої деталі, стан місця захоплення та допустиме навантаження всіх компонентів тягової системи.

УВАГА! Максимальне поздовжнє навантаження становить 3 т, поперечне - 2 т. Перевищувати ці значення заборонено. Затискач не призначений для підіймання або підвішування вантажів. Під час рихтувальних робіт необхідно використовувати засоби індивідуального захисту та перебувати поза лінією можливого відриву інструменту.

Характеристики

• Виробник: FALCON

• Артикул: F15143

• Тип: кузовний рихтувальний затискач

• Конструкція: C-подібна

• Механізм: самозатискний

• Напрямки тяги: поздовжній, поперечний

• Максимальне поздовжнє зусилля: 3 т

• Максимальне поперечне зусилля: 2 т

• Розмір губок: 16×35 мм

• Діапазон захоплення: 0-10 мм

• Загальна довжина: 240 мм

• Матеріал корпусу: хромомолібденова сталь CrMo

• Матеріал гвинта: вуглецева сталь

• Клас міцності гвинта: 8.8

• Призначення: кузовні та рихтувальні роботи

Комплектація

• Затискач кузовний самозатискний двонаправлений типу C FALCON F15143 - 1 шт.

затискач кузовний FALCON F15143, рихтувальний затискач 3 т, затискач кузовний двонаправлений, самозатискний затискач для стапеля, кузовний затискач тип C, затискач для витягування кузова, кузовний захват 3 тонни, рихтувальний захват 2 тонни, затискач для кузовних робіт, затискач для стапеля CrMo, інструмент для відновлення геометрії кузова, купити FALCON F15143